赛道·燃情 编辑带你感受SuperGT的文化(35/115)
GT500组（马力输出上限500PS）：因为是最高组别的GT赛事，所以也成为了各大厂商角逐科技实力的目标，包括丰田，本田以及日产等等，早年也有车队选择购买日本国外的赛车通过限制马力输出满足标准的方式参战，例如法拉利550GT，迈凯轮F1，阿斯顿马丁DBR9等等，但是比起日本厂商专为比赛精心设计开发的尖端科技结晶，这些海外军团的战斗力越来越不堪一击，纷纷败退，或者撤离到GT300组。
GT500组（马力输出上限500PS）：因为是最高组别的GT赛事，所以也成为了各大厂商角逐科技实力的目标，包括丰田，本田以及日产等等，早年也有车队选择购买日本国外的赛车通过限制马力输出满足标准的方式参战，例如法拉利550GT，迈凯轮F1，阿斯顿马丁DBR9等等，但是比起日本厂商专为比赛精心设计开发的尖端科技结晶，这些海外军团的战斗力越来越不堪一击，纷纷败退，或者撤离到GT300组。
