偏重内饰改进 2011款奔腾B70实拍全解析

奔腾B70文章配图

上次我们与众多奔腾B70的粉丝们共同探讨了2011款奔腾B70与老款车型的差异点问题,今天我们将对该款车型做一个全面细致的外观内饰解析,本月18日全新车型即将上市,我们将带您抢先对该款车型进行全接触。

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2011款奔腾B70对前脸进行了小幅的改动,“鹰标”取代了目前使用的一字标。与此同时,新车在进气格栅处也做了改进,镀铬饰条自上而下排列,行成鹰标的抽象造型。前部造型更加大气。

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前大灯总成内部结构并没有发生显著变化,依然是使用贯穿式的大灯造型设计,而大灯内部整合了转向灯、近光灯、及远光灯。并且在近光灯前部还配置有起到聚光及增亮效果的透镜,整个大灯质感很不错。

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新款B70依然配备高亮度雾灯,但前裙处的进气格栅相较于老款车型没有任何改进,在大气的镀铬Y型前中网的衬托下,下部的保险杠和进气格栅组建多少会显得有一些单薄。

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除中网以外,新车前脸的其它部分都没有明显的变化。而侧面、尾部和现款保持一致,除所更换的鹰形LOGO外,难以找到其它差别。但轮毂上的细节处还是能够看到标志改变而带来的变化。微微拱起的C柱造型依旧经典。

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轮毂造型并没有发生变化,依旧是七辐铝合金轮毂,但中心轮毂盖标志更换为飞鹰标志,这个轮胎尺寸为205/55 R16,配合2011款奔腾B70的简约大气的车身,显得饱满有力。轮胎品牌从拍摄车型上看为“万力牌”。

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车身侧后部造型并没有改变,唯独后备箱正中的标志已经统一更换为飞鹰标志。后备箱拉手上方的镀铬装饰线条使整车看起来更加沉稳大气。而分立的双排气筒依旧低调的半隐藏在后保险杠下方。

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尾部除了标志外,其它部分并未出现任何改动。尾灯不仅采用了全新造型,而且改用LED光源。中国一汽的标志依旧被粘贴在后备箱左下方,而奔腾B70字样并没有发生变化,粘贴在后备箱右下方。

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新款车型天窗当然是必不可少的配置,但车顶部的天窗造型及结构与老款车型相比并没有做任何改变。总的来讲2011款奔腾B70车型在外观上的改变不算太大,但改动处能够看到厂方的细致。

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新款奔腾B70依然采用双键式折叠钥匙,但钥匙的标志也统一更换为飞鹰标志。而钥匙的材质及造型均未提升,这样的钥匙纹路外置式钥匙依然没有内置式提升档次。

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乍看2011款奔腾B70内饰,造型几乎与老款相同,但多处细节还是经过了精心的改善。方向盘和中控台上的多处细节变化还是能够很快的把新款和老款区别开来。整体内饰的配色较老款也发生了些许改变,让我们一起来看看。

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方向盘造型与老款发生了细微的变化,多功能控制按钮组合是此处的亮点,左边是控制音量大小的按钮和音源选择按钮,而右边是音响开关和定速系统的设置按钮。多功能按键后面的装饰板也更换为了金属银色,运动气息强烈。

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主仪表盘组合形式发生了重大变化,但看起来似乎没有简约的双圆式仪表可读性高。老款车型为马6式的双圆形仪表盘,而新款车型为层叠式三圆形仪表盘,在质感上给人很沉稳的感觉,不知道会不会跟运动气息很强的内饰有些矛盾。

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新款车型在方向盘左后部设有中控锁和灯光的仪表盘控制区,TCS车身动态控制系统开关也在这里,而控制区下方的可开闭式储物格非常便捷,可以放置很多私人物品及各种卡片证件。

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钥匙门部分没有做改动,但上部的小照明灯设置依然非常人性化。

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老款车型的中央多功能显示屏背光为红色,而改款后更换为绿色。而2011款奔腾B70最值得一提的是,它将搭载D-Partner车载智能系统。与安吉星、G-BOOK系统类似,是一汽集团与多家设备供应商共同开发的系统。该系统为车主提供多种服务。

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新款车型多媒体控制区按钮位置稍作了调整,而空调控制区得送风模式旋钮也更换为按钮式结构。并且在中央面板上,扩展出了一块新的储物区域。2011款奔腾B70自动挡车型将全面升级使用6AT变速箱。相对于现款所采用的5速自动变速箱,新的变速箱挡位数更多,更能够合理分布齿比,让动力传输平顺。

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换挡区的设置与老款车型完全一致,手刹右侧的杯架设计虽然不够科技,但实用性很高。整个区域的黑色与银色装饰线条的设计让人有着很强的运动感。

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门内侧部分采用大量真皮材质进行包裹,储物区预留杯架位置,并且储物空间良好。后门门宽较大,开启角度也非常充裕,密封条包裹了整个的门板外沿。门内侧下部均有后方车辆警示灯,对安全考虑的相当周到。

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在2011款奔腾B70的座椅设计上,样式与老款完全相同,均配备座椅电动多项调节,真皮材质乘坐感极其舒适。而整车后排空间较大,目测腿部空间充足,但中间地板处仍有小部分隆起,对乘坐影响不大。

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打开发动机盖,内部的机械及线路布局与老款完全相同,但在引擎护盖上,能够看到更换为鹰标的标志。奔腾B70 2011款搭载的发动机依旧采用S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术,最大输出功率高达108kw,最大扭距为183N/m,最高安全时速达到205km/h。

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奔腾B70的后备箱依然可圈可点,开口很宽大,适合拿取放置物品,而内部空间也很方正,中规中矩,没有异性的位置,整个后备箱的利用率极高。2011款奔腾B70车型改款更加偏重于内饰的变化,整个车型的性价比有了进一步提升。

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