轴距超越新PASSAT 一汽-大众B7L参数曝光

内饰整体造型组合与迈腾非常相似，但细节看起来又有很多的不同。但从我们观察到的B7L实车来看，全新车型目前有两款内饰颜色搭配方案，一是全黑运动型内饰，一个是更加生活化的米色内饰。

整体的内饰前仪表台依然呈现出经典的“T”字形布局，与迈腾车型的结构保持高度一致。而方向盘上的快捷键功能钮则与现款的家族式方向盘完全相同，并且包裹方向盘圈得真皮手感很优秀。

值得关注的是B7L的仪表盘组合造型已经于迈腾发生了重大变化，而熟悉高六的朋友当然会一眼认出，这个仪表盘自然也是家族式的组成，B7L表征最高时速为260km/h。

而在中央操作区，它的结构与海外的七代帕萨特车型近乎一致。空调通风口下部有一个精致的石英钟，是高级车型的象征。整体的多媒体触摸式模块也是大众家族现在已经通用的。而插钥匙的开口依然和迈腾一样存在。不同的是紧急停车灯的按钮由现在的石英钟位置已经转移至了现在的位置。整体区域呈现一定角度的外倾，非常符合人机工程原理。

在空调控制区为整个中央操作区改变最大的部分，前双分区空调、座椅加热功能都非常齐全。而三个大旋钮的材质看起来非常有质感。

换挡操作区，DSG档把目前由于配置清单信息未曝光的问题，不清楚具体采用7速还是6速的变速器。但电子式驻车按键，AUTO HOLD功能，后遮阳帘控制按钮，还有驻车雷达，引擎按钮式点火开关等配置都非常丰富，而档把周围还有四个按钮位置的空缺，不知正是上市的时候，还有什么令人激动的配置出现。

全车座椅采用外围真皮包裹的面料，而圈内部则采用Alcantara翻毛皮材质的运动型内衬，增添很大的摩擦力，手感极佳。 

打开后门，后窗玻璃的面积也再一次证明了B7L的轴距加长，前后排座椅之间的距离也非常符合国人的胃口，就是一个字：“长”。

令人激动的是，后座中间有后部的双区空调控制系统，这么算起来，整个B7L的空调分区系统能够真正的达到四个！可以做到各有各天地了。下部还配备了三相电源插座 参数为220V 50Hz 150W，这个车载电源对于经常要办公娱乐，动用笔记本和IPAD等设备的你来说，真的是太贴心了。

全新迈腾（PASSAT B7L）的价格区间预计将与迈腾(PASSAT B6)维持在同一水平上，上市后将于上海大众新PASSAT形成竞争。德系B级车竞争在自家内展开，这让我想起了一句古话，本是同根生、相煎何太急。