帝豪SUV领衔 吉利5款新车年底前上市(图)

吉利汽车自2007年转型推出多品牌战略，为自己旗下的三个子品牌：全球鹰、帝豪、英伦规划了40多款新产品。自2007年至今已经有多款车型相继上市，在2010年年底前，吉利还将推出5款车型。日前，在湖南光大汽车6家吉利4S店的开业现场，吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良先生接受了网上车市网站的独家专访，与网上车市网站的记者谈起了今年下半年吉利所要投放的新产品的情况。

在专访中，吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良先生对网上车市的记者表示，吉利将在今年下半年陆续推出5款车型，分别是帝豪EX7-SUV，此前已经组织媒体试驾过的B级公商务车帝豪EC8与EC7-CVT，还有两款两厢车型：全球鹰-熊猫Cross与英伦SC515-RV这些车型都将陆续于年内正式上市。

刘金良先生还对记者表示，帝豪EX7是吉利首款SUV，这款车型预计售价在15万元左右。英伦SC515-RV外形由意大利著名汽车设计师乔治亚罗亲自操刀，是一款高品质的时尚两厢车。B级公商务车帝豪EC8轴距超过了2.8米，长度达4.9米是自主品牌高级轿车的一款力作。

帝豪EX7 年底前上市

由于吉利汽车近几年各车型的销量与日俱增，为扩大品牌的市场范围，以及满足消费者的需求，吉利汽车将继帝豪EC7-CVT版和帝豪EC8后，继续推出一款新车，这款车型就是首款SUV车型EX7。

帝豪EX7是一款入门级城市型SUV，尺寸上看与奇瑞瑞虎相当，从轿车平台衍生出的产品。外观上帝豪EX7前脸比较大气，黑色整体式大格栅非常特别，侧面的高腰线设计非常动感。车头设计的颇有丰田RAV4的影子，看起来没有臃肿的感觉。

帝豪EC8定位于中高级轿车，与丰田凯美瑞、雅阁等产品级别相近，搭载2.0L和2.4L发动机，其中2.4L排量车型将匹配四速自动变速箱，而2.0L车型则只配备5速手动变速箱。与目前市场热销的凯美瑞、雅阁车型相比，帝豪EC8的整车尺寸丝毫不输以上两款合资产品，轴距达到了2805毫米。

作为吉利首款大型豪华商务车，EC8集吉利最新、最先进制造工艺和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空间打造中国自主高端车型典范。前大灯采用黑底灯壳的透镜设计，造型没有刻意营造个性，而是与整车风格保持一致，简洁优雅。保险杠上的雾灯由镀铬装饰包裹，具有一定的时尚气息。

帝豪EC7-CVT 九月三日上市

EC7 CVT车款搭载的变速器是比利时邦奇公司提供的CVT模拟6速变速器，生产工厂位于南京，由于自主品牌在自动变速器方面的研发差距，因此邦奇公司目前为不少厂商提供CVT变速器，比如炫丽、海马欢动以及V3菱悦等。长城

帝豪EC7所配备的PUNCH-VT2型无极变速器的首要优点就是重量轻，仅有55KG的自重，大大减少了车辆重量，从而达到更为节油的效果。VT2型CVT无级变速器，同4AT相比提高了其经济性及相关性能，速比增加32%，起步时间减少10.6%，最终传动增加16% 。

熊猫Cross的三围尺寸分别为长/宽/高3813/1630/1530mm，轴距2340mm。长度方面的相比现销款普通型熊猫增加了215mm，外挂后备胎占据了主要份额，而宽度保持不变，高度增加65mm，可能与轮胎尺寸、行李架有着莫大的关联；其它方面则保持不变。

虽然在尺寸上接近，结构也几乎相同，但在外形上与熊猫普通版有着很大的差别，外形上多了几分小越野的感觉。新车的前脸少了些熊猫轿车的可爱，多了些硬朗；后备胎外挂、侧黑色防擦条、前后CROSS风格的保险杠更是让整车增添了诸多阳刚之气。

吉伦SC515-RV 年内上市

英伦SC515-RV 是一款定位于A0级的两厢轿车，出自意大利设计名家乔治亚罗之手，专为满足中国用户需求打造。新车长宽高为3919mm×1745mm×1505mm，2461mm的超长轴距都为这款车提供超越同级车型的宽适空间。

内饰方面，英伦SC515-RV中控台为上深下浅的颜色搭配，中控台上按钮的布局走的是简洁路线，上面是音响控制，下面最显眼的部分就是三个大大的空调条件旋钮，依次是温度、风量和送风模式。两侧有对称的按钮和指示灯点缀。线条感很强。

据介绍，今年1-7月份吉利汽车整车销量为22万辆，占全年销售总量的54%。吉利汽车已经圆满的完成了“时间过半任务过半”的目标，预计今年将超额完成制定的有些保守的年40万辆任务目标。在即将到来的2011年，吉利汽车将加速新产品的研发速度，更多的新车型将陆续推出。