国产CC旗舰车明年推出 配全新3.0直喷引擎

国产CC轿跑车作为一汽-大众旗舰车型已于昨日正式上市，首推五款车型售价为25.28-29.98万，分别搭载1.8TSI和2.0TSI燃油直喷引擎以及DSG双离合变速器。另据一汽-大众相关人士透露，一汽-大众CC轿跑车的旗舰车型将于明年推出，并且搭载一款度身定制的3.0排量燃油直喷引擎，与新奥迪A6L配备的3.0升燃油直喷机械增压引擎完全不同。

另据一汽-大众4S店销售人员表示，一汽-大众CC轿跑车先期上市的五款车型中，搭载2.0TSI燃油直喷引擎的三款车型将陆续到店销售，而搭载1.8TSI燃油直喷引擎两款车将晚些时候才能到店。至于搭载3.0排量燃油直喷引擎的旗舰车型将在明年推出，预计售价在30-32万元。

   

一汽-大众CC的外形尺寸是一款标准的B级轿车，不到4.8米的车长、2.7米的轴距都与PQ46平台的迈腾极为相近，但是车款方面比迈腾更为宽大。此外通过外形上的线条设计，它的设计师将其变成了一款跑车味儿十足的轿车。

   

与兄弟车型迈腾相比，一汽-大众CC的车身比迈腾长34mm，达到4799mm。车宽增加了35mm，达到1855mm。车高则降低了55mm，为1417mm。而2712mm的轴距又较迈腾的2709mm增加了3mm。在外形上整体给人的感觉更加动感时尚，更符合其轿跑车的定位。

   

在外观上，一汽-大众CC展现出特有的灵韵身姿。棱角分明的散热格栅，行云流水般的整车侧面线条，犹如神来之笔的窄弓型车身弧线和短小精悍的车尾线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致外形，更带来风阻系数仅为0.29的优异车身空气动力学指数。

   

一汽-大众CC更多注重的是线条的流畅设计设计，大灯的凌厉线条，尾灯的圆滑流畅无疑均是本车的特点所在。线条设计的同时，并未丧失性能的表现，5辐镂空轮毂不仅更好看，散热性能也更好，而外后视镜下部的线条同样将照地灯勾勒的相当精致。