省钱又环保 八款自主品牌混合动力车盘点

在2010年北京国际车展的展台上，还有一些车型正在向到场观众展示着它们的魅力，这种魅力可能并不是外观造型如何时尚，也可能不是车辆造价如何高昂，但它们都有着同样的目标-节能减排，它们就是车展上的另一焦点-混合动力车型。自全球气候变暖开始，各厂家就不得不加快脚步致力于研发混合动力车型，虽然在排放上还不想电动车那样近乎完美，但是也是人类为保护环境做出的贡献之一。下面是我们为方便大家在逛车展时更井井有条，合理安排时间而整理出的本次车展自主品牌混合动力车型的汇总，希望在您看车时能够有所帮助。

本次车展各自主品牌厂商为观众朋友们带来的混合动力车型，主要在售销量可观的车型为主，毕竟厂商也要考虑生产之后的销量问题，所以全新混合动力车型并不多。这样的安排也是恰恰是观众想要看到的，如果自己想买的车有混合动力版，我相信大家会毫不犹豫的购买混动版。

帝豪-GPECs-EC7

         

外观方面GPEs-EC7与普通版本区别不大，GPEs-EC7是以帝豪EC7系列车型为基础研发的插电式混合动力车型，预计很可能在明年推出，将在油耗、环保方面实现新的突破。

帝豪-GPEC-CE8

         

GPEC-CE8与GPEs-EC7同样是基于普通版进行了改进之后的产物，不过与GPEs-EC7不同的是，EC8普通版车型目前还未上市，普通版未上市便研发了混动版，也许今年六月EC8上市的时候会携手GPEC-CE8混动版一起。