毫不妥协的操控性能 宝马全新5系将上市

无与伦比的动感，毫不妥协的操控性

范围广泛的发动机系列：四款汽油发动机，三款柴油发动机，功率从
135千瓦/184马力一直到300千瓦/407马力。

标准装备最先进的悬架技术，动态减震器控制和防侧倾稳定装置作为选择装备提供。

在整个细分市场中独树一帜的装备：整体主动转向系统和主动防侧倾系统

全新BMW 5系轿车完全遵循BMW品牌的哲学，提供独一无二的纯粹驾驶乐趣，同时创造了新的亮点。这款轿车进一步增强了其在所属细分市场中作为运动性最强的车型的领先地位，但相对于其前代车型又提供了更大的驾驶舒适性。这种在两方面的双重进步通过最先进的动力传动系统和悬架技术得以确保。

全新BMW 5系轿车中配备的发动机系列包括强劲的高转速柴油和汽油发动机。该系列的顶级发动机是输出功率为300千瓦/407马力的V8汽油发动机，此外还有输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力的直列6缸发动机，以及输出功率为135千瓦/184马力的4缸柴油发动机。

悬架采用双横臂前桥和整体式V形后桥组合，能够提高灵活性和驾驶舒适性，并使车辆获得了非常协调的防侧倾特性和可调节性。选装的驾驶动态控制系统使驾驶者能够根据个人偏好和期望调整车辆的设置。此外，全新BMW 5系轿车还可以选装动态减震器控制系统、电控动态驾驶防侧倾稳定管理系统以及同级车型中创新的BMW整体主动转向系统。

本系列中的顶级动力单元：采用BMW双涡轮增压发动机技术的V8汽油发动机

全新BMW 5系轿车中配备的顶级发动机是一款V8汽油发动机，集出色的性能特性与效率于一身。这款卓越的8缸发动机排量为4.4升，采用BMW双涡轮增压发动机技术及高精度直喷系统，能够在5,500 - 6,400转/分钟的转速区间产生300千瓦/407马力的出色功率。

在1,750 - 4,500转/分钟的转速区间始终保持600牛顿米的峰值扭矩。
新款BMW 550i中配备的V8发动机在同类发动机中效率最高，同时也是世界上唯一一款在呈V形布置的两列气缸之间巧妙安装涡轮增压器和三元催化器的汽油发动机。仅此一点就确保涡轮增压器与进气歧管以及水冷中冷器之间保持极短的距离，从而使V8发动机获得了极其自然且直接的响应特性。

全铝发动机在很低的转速下就能提供卓越的驱动力，并能在很大的转速区间内一直保持，同时还具有出色的平顺性和精确性。BMW 550i从静止加速到100公里/小时仅需5.0秒，在较高转速下仍能提供充足的动力储备，以始终确保平顺且动感的加速过程。最高车速通过电子控制单元限制在250公里/小时，BMW 550i在欧盟测试循环中的平均油耗为10.4升/100公里，二氧化碳排放量为243克/公里。

6缸汽油发动机：在高速响应性、平顺性、效率和创新方面设立了基准

先进的直列6缸汽油发动机确保全新BMW 5系也能提供达到最新水平的驾驶乐趣。BMW 535i、BMW 528i和BMW 523i中的发动机全部集反应迅捷的动力和性能与独特的高转速特性、出色的效率以及卓越的平顺性于一身。

这款全新BMW 5系中最强劲的6缸发动机输出功率为225千瓦/306马力，采用了独特的技术概念，明确地体现了轿车的运动特性以及BMW发动机开发专家的创新能力。实际上，BMW 535i中的3.0升6缸发动机是首款综合了BMW双涡管单涡轮增压发动机技术、高精度直喷系统和可变的Valvetronic电子气门管理系统的发动机。涡轮增压器系统采用了TwinScroll原理，每次同时分离与进气歧管和涡轮增压器本身相连的三个气缸的气道，并且Valvetronic电子气门驱动装置被提升到了更高的标准，确保始终提供极具吸引力的响应特性。

发动机在1,200 - 5,000转/分钟的转速区间内始终提供400牛顿米的最大扭矩，在5,800转/分钟转速下达到最大输出功率。结合同样被优化到更高标准的高精度直喷系统，确保发动机达到在相同功率级别中无与伦比的性能和燃油经济性的平衡。

新款BMW 535i从静止加速到100公里/小时仅需6.0秒，其最高车速被电子装置限制在250公里/小时。另一方面，在欧盟标准测试循环中的油耗值为8.5升/100公里，二氧化碳排放量为199克/公里。

BMW 528i和523i中配备的6缸发动机采用了更加成熟先进的高精度直喷系统，该系统更注重提高效率。这些自然进气发动机的排量均为3.0升，在稀燃模式下通过直喷系统供应燃油，在很大载荷范围内以及较高发动机转速下，通过减少油/气混合气中的燃油量，保持这种极其高效的喷射过程。其结果是，BMW 6缸发动机特有的快速加速驾驶特性和动态动力积累与极低的油耗和排放完美地结合在一起。

在新款BMW 528i中，由于采用这种技术，在6,600转/分钟的转速下可达到190千瓦/258马力的输出功率，并且在2,600 – 5,000转/分钟转速区间始终保持310牛顿米的峰值扭矩。新款BMW 528i从静止加速到100公里/小时仅需6.6 秒，最高时速被电子装置限制在250公里/小时。尽管运动性能如此出色，BMW 528i在欧盟标准测试循环中的平均耗油量却仅为7.8升/100公里，二氧化碳排放量也仅为182克/公里。

新款BMW 523i中配备的发动机在转速为6,100转/分钟时达到150千瓦/204马力的最大功率，并且能够在1,500 - 4,250转/分钟的转速范围内始终提供270牛顿米的峰值扭矩。如此出色的动力水平使得轿车加速到100公里/小时仅需7.9秒，最高车速能够达到238公里/小时。新款BMW 523i在欧盟标准测试循环中的平均耗油量为7.6升/100公里，二氧化碳排放量为177克/公里。

6缸柴油发动机：提供卓越的扭矩，选装BluePerformance技术确保其符合EU6排放标准

BMW 530d配备全新直列6缸3.0升涡轮增压柴油发动机，能够提供更大的扭矩和牵引力、更强的平顺性以及卓越的经济性。BMW柴油发动机所特有的这些品质得益于全铝曲轴箱、采用可变涡轮几何尺寸的增强型涡轮增压器系统和最新一代共轨燃油喷射系统。燃油通过升级版压电式喷油器供应，现在的最大工作压力为1,800巴。
恰好位于中间的喷油器和垂直排列的气门确保了平顺且恒定的燃烧过程，能够从根本上减少发动机的排放。

这款卓越的6缸柴油发动机在4,000转/分钟的发动机转速下能够产生180千瓦/245马力的最大输出功率，从1,750至3,000转/分钟能够产生540牛顿米的峰值扭矩。如此出色的动力水平使得新款BMW 530d加速到100公里/小时仅需6.3秒，最高车速能够达到250公里/小时。而在欧盟标准测试循环中的平均耗油量为6.3升/100公里，二氧化碳排放量为166克/公里。

就像全新BMW 5系轿车中的所有其它车型一样，标准装备的新款BMW 530d满足EU5排放标准。配备也为这款车型提供的选装BMW BluePerformance技术，搭配自动变速箱，新款BMW 530d能够为柴油发动机提供更好的排放管理。在这种情况下，安装在同一装置中的柴油机微粒过滤器和氧化三元催化器与NOX储存催化器相配合，能够进一步减少废气中的氮氧化物。

新款BMW 530d中的这种高技术废气管理系统已经能够满足直到2014年才开始实行的EU6排放标准的要求。像柴油微粒过滤器一样，NOX储存催化器在整个车辆寿命周期内不需要任何维护或额外的工作媒介。新款BMW 525d同样由最新一代3.0升直列6缸发动机驱动。在这款车型中，全铝柴油发动机在4,000转/分钟转速下能够产生150千瓦/204马力的最大输出功率，同时在1,750 - 2,500转/分钟的转速区间内最大扭矩提升到了450牛顿米。

凭借如此出色的功率和扭矩，发动机推动新款BMW 525d从静止加速到
100公里/小时仅需7.2秒，车辆最高车速能够达到236公里/小时。欧盟标准测试循环下的平均耗油量为6.2升/100公里，二氧化碳排放量为162克/公里，在6缸柴油发动机效率方面设立了新基准。