华晨宝马动力电池-首搭5系插混 将于11月发布

早在2011年，华晨宝马就已经开始新能源汽车的研发工作并成立了高压动力电池实验室。今日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式启用，生产全新一代5系（G38）插电混动车型的的电池组。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示：“全新BMW 5系插电式混合动力将于11月在广州全球首发。”华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁恩格宏宣布：发动机工厂正式更名为“华晨宝马动力总成工厂”。

全新高压动力电池中心选址在华晨宝马有限公司发动机工厂，项目占地面积6480平方米，总投资金额为32,413万元。高能量电池组的生产将包含电池模块，而电池模块是由电池、电池联接系统（ZKS）、压板、张力板、绝缘箔、双面胶带和导热板组成，这些生产所需的配件都将在华晨宝马高压电池中心同步进行生产。

全新BMW 5系插电式混合动力将于11月在广州全球首发

宝马动力电池中心生产的电池组，将应用在华晨宝马全新5系插电混动版（530Le）上。新车将搭载2.0T发动机和一台电动机，其中2.0T发动机的最大功率为138kW。全新5系插电混动版车型的最快时速可达每小时225公里，百公里油耗仅为2.0升，将于11月在广州全球首发。

宝马已在中国先后推出了4款新能源车型，华晨宝马动力电池中心的揭幕，证明了其在电动出行领域的领先地位。截至目前，宝马在华拥有超过200家新能源经销商。到2017年年底，宝马在中国的即时充电桩将会超过6.5万个，覆盖全国60多个城市，通过这些丰富的产品和便捷服务，让消费者更好、更快地接受和认同电动车出行方式。（网上车市 2017年10月24日 沈阳报道）