如果说在08年以前大众在中国实施的“动力总成战略”还是一个新鲜事物，那么看看如今已经上市的这些车吧：一汽大众速腾、迈腾、高尔夫，它们当中的每一款都以TSI+DSG动力总成的组合而出现，当然，还有即将投产的迈腾1.4TSI、昊锐1.4TSI，这便是大众在中国市场积极推行的动力总成战略的最好表现。

斯柯达昊锐；大众迈腾 1.4TSI参数曝光

来自上海大众斯柯达的最新谍照现实了即将问世的1.4TSI昊锐，这款首次曝光的车型将搭载5速手动变速器，因此其价位有望更低。另外一款大众迈腾1.4TSI车款已经于09年末的广州车展正式亮相，因此在两款车型的推出时间上大众迈腾相对斯柯达昊锐应该会更早一些。动力方面1.4TSI引擎拥有96千瓦功率和220牛米扭矩，气动力相当于一款2.0升以上自然进气引擎，应用在一款中级轿车上来说完全能够买足日常的使用需求。

斯柯达昊锐；大众迈腾 1.4TSI参数曝光

目前大众速腾已经搭载了1.4TSI引擎，手动挡车型最低售价不到15万元，而迈腾1.8TSI车款最低售价接近19万元但市场普遍优惠已经达万元以上。两款车型之间2-3万元的价位空挡恰好是迈腾1.4TSI的价位区间，这一区间也是老款迈腾2.0升自然进气车款的价位区间。

 

而斯柯达昊锐1.8TSI手动挡版车型售价不到18万元，并且市场同样出现了较大幅度优惠。我们也据此判断1.4TSI昊锐的手动挡车型将会以较低价格上市销售。综上所述，1.4TSI迈腾与昊锐的合理起售价位在17万元左右，其中大众与斯柯达的品牌定位略有差异，表现在车型方面斯柯达1.4TSI手动挡车型的定价很有可能在17万元之内。