“变脸”归来 试驾长安铃木新奥拓-外观篇

长安铃木推出的奥拓车型自上世纪90年代引进以来，凭借其低廉的价格和良好的经济性实现了国内众多消费者汽车梦。在9月举行的成都车展上，经过全面改款的新奥拓将上市销售。那么这款车在外观方面有哪些过人之处呢？下面就让我们一起来了解一下。

长安铃木新奥拓在车身尺寸方面达到了3500mm×1470mm×1600mm，比老款车型要提升不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。

长安铃木全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

全新款奥拓的前脸独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。

 全新款奥拓的尾灯也经过了全新的设计，采用炫丽的红色一体式设计，与尾部整体的线条接轨，看上去非常流畅自然。

新奥拓车型增加了很多柔美的外形设计，从独特的前进气格栅及可爱的大灯设计可以看出，第七代奥拓将获得更多女性消费者的注意力。

新奥拓全系车型均采用了有骨架式雨刷，虽然在日后保养方面会比较比较实惠，但是在雨天中的刮拭效果会有所欠缺。

为配合车身整体风格，新奥拓车型所采用的轮毂设计也比较硬朗。轮胎采用了韩泰出品的155/65 R14高品质轮胎。

作为一款A00级小车，新奥拓的制动系统采用了前碟后鼓式，虽然安全性不如前后盘刹式，但是消费者在日后的维修方面会比较便宜。

长安铃木新奥拓全系车型均采用了车身同色的外掀式拉手，手握感觉不错，另外新奥拓采用了四门电动车窗。

长安铃木新奥拓的车身线条比较圆润，从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力。配合上长安铃木设计前卫的铝合金轮毂与双色外后视镜，给人一种能奔善跑的感觉。

 新奥拓这款车的尾门采用了液压支撑杆，后行李厢开启比较便捷、顺滑，不过这款车的外部开启只能通过车厢内按钮完成。

新奥拓采用了铃木惯用的麦弗逊式独立前悬架和拖曳臂后悬架。虽然后悬挂没有双叉臂悬架或多连杆悬架名气来得那么震撼，但对于这款车来说还是足够用的。另外这款车的排气管显得比较单薄。

长安铃木新奥拓车辆没有装备的底盘护板，使这款车在复杂路面行驶时其底盘少了一重保护。