国产新奥拓量产车到店实拍 下半年上市

在今年4月的上海车展中，铃木全新奥拓首次亮相国内。长安铃木市场推进总监汤青先生，在上海车展期间接受网上车市网站专访时曾表示：长安铃木将会在今年下半年推出这款新奥拓车型。近日，在某4S店的停车场中，我们见到了这款国产的全新奥拓。

今年下半年将在长安铃木投产的新奥拓，长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，与长安奔奔等车型同一级别。铃木全新奥拓车型即将在重庆工厂投产，是长安铃木的第五款车型。

铃木全新奥拓采用了时下流行的“大嘴”设计，引领了紧凑型小车新一代外观的潮流趋势。作为一款微型轿车，新奥拓的风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。

新奥拓在车身尺寸方面相比老款奥拓的长3300mm×1405mm×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。

全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，犹如一双圆圆的大眼睛，而前进气格栅独特的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气。

第七代奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。

第七代奥拓不像老款奥拓车型那样中性化，柔美的外形设计将用户群体转向女性消费者。从独特的前进气格栅及可爱的大灯设计可以看出，第七代奥拓将获得更多女性消费者的注意力。

动力方面，新奥拓匹配0.8升和1.0升发动机，其主推的铃木新款的1.0升直列三缸发动机，虽然排量不大，但升功率达到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以让新奥拓在14秒内从零加速到100公里/小时，对于一款入门级经济小车，还是相当不错的参数。消费者还可以选配5速手动或4速自动变速箱，理论油耗最低在百公里4.5L。

新奥拓的前后轮毂都采用动感的铝合金八幅式设计，比老款的六幅式钢毂看上去更加时尚动感。值得注意的是，新奥拓的后窗玻璃并没有采用传统的升降式设计，而是采了时下流行的侧掀式设计。尾部线条也与老款奥拓有很大差别，全新款奥拓尾部线条饱满，与在售的微型车有些类似。

新奥拓采用深浅双色调设计，内饰风格古朴且典雅。内部采用了三辐式方向盘，转速表采用独立设计，红色的背景光使这款车看上去更富运动气息，并配备了手动调节空调系统，出于成本原因座椅均采用织布材质。