新嘉年华车展亮相 明年初上市-多图实拍解析

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长安福特在华国产的首款车型是嘉年华，虽然该车一度也被众多消费者所追捧，不过随着众多新车型上市后对于小型轿车市场的冲击，老款嘉年华成为了惨遭淘汰的车型之一。但是在即将开幕的08广州国际车展上福特嘉年华将卷土重来，新嘉年华作为长安福特一款全新A0级小车，搭载了1.3与1.5排量两款发动机，在设计理念上秉承了致胜、S-MAX的“动感设计”。下面我们就带您去提前看看这款小车。

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新嘉年华与马自达2均是在同一平台上开发出来的车型。两款车型的轴距都是2490mm，意味两款车型在内部空间上将会有太大差距。但是在车身尺寸上新嘉年华要明显大于马自达2。

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新嘉年的设计非常张扬，并且充满了时尚气息。高挑的腰线从车尾直接贯穿到了车头，使得整车充满运动气息。

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新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。

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很多消费者对于两厢福克斯的车尾设计都比较满意，而通过上面的图片我们也能够看出，福特的设计师在处理两厢车尾部时也的确是有一番功力。漂亮的车尾设计让新嘉年华的全身都充满了动感气息。

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新嘉年华装备了前后雾灯、后扰流板、后雨刮器和带转向灯的外后视镜。可以说现阶段车辆的各项流行元素在新嘉年华上都能够找到，从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于男性消费者来说是非常具有吸引力的。

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运动版新嘉年华采用的轮胎尺寸为195/50R60。此尺寸轮胎在同级别车型中十分少见。

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新嘉年华的方向盘为三幅设计，整体设计风格充满了科技感，坐在其中就有如在进入了太空舱一般。

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新嘉年采用半色冷光仪表盘，在配上红的指针，使得仪表盘十分清晰，十分便于驾驶者了解到车辆的信息。

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新嘉年的中控台设计采用了立体式设计，这种设计可以大大提高前排乘客的乘坐空间。

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中控台按键设计的灵感来自于目前人们最常用的手机设计，左边为功能按键，右边为数字选台按键，该种设计十分方便驾驶员及乘客的操作。

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运动版新嘉年的座椅设计采用的是运动座椅设计风格，可以为乘客提供良好的乘座感觉。同时坐骑的制造工艺十分精细。完全体现出了大厂风范。

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新嘉年后排座椅可以按4/6的比例放到，十分方便乘客存放不同条件的物品。

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目前在海外地区欧洲福特已经公布了新款嘉年华在法国市场的售价，根据发动机的不同价格大致在12-14万左右，不过这样的价格应该不会被带到国内，毕竟与新嘉年华同平台的马自达2的价格区间也仅仅是8.38万元起售。09年初新嘉年华就将宣布上市，届时价格的谜团也将被最终解开。