郑州日产Z9预售在即，更多配置曝光，定价成最大悬念

作为2025年最重磅的皮卡新车型之一，郑州日产Z9正式迈向市场的脚步越来越近了！来自厂家的可靠消息，郑州日产Z9将于3月31日正式预售。柴油版、汽油版、插混版、越野版、长箱版等丰富多彩的车型纷纷出现在工信部过审名单上，让人目不暇接，吊足了皮卡车迷的胃口。

全新平台“全能”皮卡

皮卡行业的发展如同航空领域战机的迭代，新一代产品凭借先进技术与设计，全方位超越旧款。就好比军迷们津津乐道的“六代机”碾压“五代机”，而“五代机”碾压“四代机”一样。全新平台诞生的全新皮卡，和过去的老生产线的老皮卡不可同日而语。研究我们每月发布的终端皮卡销量就能清晰地发现，品牌推出的造车新平台所生产的皮卡新车型正在占据主流热销位置。

郑州日产Z9便是诞生于国内更新更强的新造车平台——全球多元越野平台。该平台由郑州日产自主研发，历时3年打造而成。平台以面向全球市场布局开发，能同时满足燃油、纯电、混动的多种动力形式布局，实现宜商宜家宜越野等全能用车需求。从根源上为郑州日产Z9赋予了强大的产品力，这一前瞻性的平台技术提前释放了Z9的竞争优势，使其从诞生起便站在行业前沿。

皮卡自诞生之初便是以多功能著称，可以同时满足多种用车需求。然而，早期的皮卡还是偏向于工具车，在乘用化、智能化、新能源化、越野化等多方面存在明显的短板。如今能够在市面上立足的主力热销皮卡，无不是“身兼多职”，以多元化功能立足。

通过工信部的详细过审车辆信息以及提前从厂家获悉的部分独家信息，我们发现即将预售的郑州日产Z9更是其中的“卷王之王”。郑州日产Z9堪称“全能皮卡”典范。无论是家庭日常出行的舒适乘用需求，商业运营中的载货实用需求，还是户外越野露营的玩乐需求，Z9 都能轻松满足，凭借豪华配置重新定义皮卡价值。

安全智能玩得爽

郑州日产Z9此前曝光的信息主要集中在动力和空间方面，关于安全智能方面曝光极少。从我们掌握的部分信息来看，郑州日产Z9在安全和智能方面的配置相当丰富、豪华，直接比肩智能豪华乘用车。乘用化、智能化做到皮卡极致。

从被动安全方面来看，郑州日产Z9是按照超高强度乘用级车身+商用级别车架打造。车身高强度钢占比超过70%，车架高强度钢占比97%，同级第一。Z9还配备了6安全气囊，和同级独有的预紧限力式安全带。新车型采用了赛车级高性能刹车片，实现了同级别最短刹车距离。Z9还经受了1200万公里专业试验场耐久验证。中国之大，从漠北到海岛，从高山到盆地，从极寒到酷热之地，从大雪纷飞到大雨倾盆，郑州日产Z9能够满足中国全范围路况用车需求。

从主动安全方面来看，郑州日产Z9配备了1颗前向远距毫米波雷达+4颗中距毫米波雷达+1颗前向800万像素摄像头。这也是同级首款配备800万像素摄像头的皮卡车型。整车具备L2级自动驾驶辅助功能。新车还配备了540度环车高清影像。这次不仅是透明底盘了，还包括透明引擎盖！此外，还有大灯超近光模式、自动驻车功能等等。

从智能配置方面来看，郑州日产Z9拥有旗舰级智能芯片，搭载14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏。新车配备智能座舱系统，该系统拥有行业首款3D车模主机界面、300+智能控制软开关、一部手机远程控制车辆所有操作、人车智能交互和科大讯飞AI语音助手等。这样的智能配置，放眼整个皮卡行业也是极其罕见的。整车还可以进行线上F-OTA升级，常用常新，始终保持前沿科技体验。 

无惧路况玩得野

从皮卡四驱车型销量更高就能发现，皮卡消费者对皮卡的越野功能非常看重，不亚于对SUV的越野需求。有的消费者的越野需求在于走烂路，有的消费者的越野需求在于玩车、露营等。想要当“全能车”，就得“玩得野”！

郑州日产Z9最小离地间隙为240毫米，接近角为31度，离去角为26度，最大涉水深度为800毫米，还拥有100%的爬坡能力，和3.5吨的牵引力。可以说，这一组足够强悍对的数据能让郑州日产Z9轻松应对野外各种复杂路况。

郑州日产Z9的四驱硬件方面也足够硬核。博格华纳分时四驱系统+伊顿电控差速锁黄金组合，加上坦克掉头模式、蠕行模式等，让越野驾驶变得安全可靠、省心省力。

动力强劲玩得嗨

动力方面，此前已经曝光得比较多了，在整个行业排在第一梯队。郑州日产Z9柴油版配备M9T 2.3T柴油动力+采埃孚8AT变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩500N·m，百公里综合油耗7.7L。这一动力数据在时下高性能柴油皮卡中也是凤毛麟角。郑州日产Z9汽油版车型配备新一代4K31TD三菱发动机，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。

0-40km/h起步加速仅为3.4S，推背感强烈。即使是在4000米的高海拔地区动力也不受影响，爆发力依然强劲。经受了新疆吐鲁番45度以上极端高温等严苛工况考验，发动机未出现高温限扭。

越级空间玩得大

根据工信部曝光的标箱车型、长箱车型的车身和货箱尺寸数据来看，郑州日产Z9不但拥有乘用车一般宽敞舒适的座舱大空间，还拥有宽体大皮卡所独有的货箱大空间。将新车的乘用属性和商用数据进行了很好地平衡。无论是家庭出行还是工具商用，都能各得其所。

郑州日产Z9的标箱版车身尺寸为5520x1960x1950mm，轴距为3300mm，属于中大型皮卡，同级最大车身。货箱尺寸为1520x1600x550mm，容积达到1332L，同级最大货箱空间。整车尺寸在标箱皮卡中名列前茅，货箱也位列超宽货箱行列。

郑州日产Z9的长箱版车身尺寸为5725mm*1960mm*1950mm，轴距为3480mm，货箱尺寸为1760mm*1600mm*550mm，不但座舱拥有更加宽阔的空间，货箱的装载能力也大大提升。

郑州日产Z9在空间方面还有更多拿手绝活。国内首创970L二排纯平大空间、同级最大90度后排开门角度、28处同级最多储物空间、0.87平方米同级最大可开启式全景天窗等等。

挑战皮卡市场现有格局

通过上文列举的郑州日产Z9的部分配置，我们发现，这是一款兼顾了动力、空间、越野、安全和智能化的“全能皮卡”。无论是追求更舒适安全智能的家庭用车，还是追求更实用的拉货商用，还是追求越野露营的玩乐用车，一辆Z9全部搞定。无论是私营业主，还是钓鱼佬，露营控，亦或者是城镇新青年，都能从这辆新车中找到契合的需求。

郑州日产Z9代表了国内第一梯队合资品牌郑州日产当下的最高造车技术之大作。其诞生的郑州日产中牟工厂是皮卡市场的传奇工厂，它拥有日产全球TOP 5水平的智能生产实力。这里拥有中国第一条、全球第三条柔性化承载与非承载混流生产线。它的上市必将改变国内皮卡市场现有之格局，并对中国品牌勇闯全球市场带来更大助力。

对于这款定位高端、集乘用、商用、越野功能于一身的全新平台皮卡，其价格备受关注。合理的价格将成为郑州日产Z9打开市场的关键因素。目前虽未公布售价，但不妨大胆猜测，在综合其卓越配置、领先技术及市场定位后，你认为郑州日产Z9的起售价多少较为合适？后续我们共同期待Z9价格揭晓时刻，看它如何以高性价比震撼市场。