墨西哥11月皮卡销量出炉:江淮Frison环比涨19.38%

根据墨西哥AMIA和AMDA公布的数据,墨西哥11月轻型车共售出147971辆,环比增长达到了21.24%。如此强劲的增长幅度,显示出墨西哥汽车市场的欣欣向荣。难怪众多中国汽车品牌均看好墨西哥市场。美洲地区中,墨西哥和巴西作为新兴市场,汽车市场均具有非常强大的潜能。

日产是市场份额最大的品牌,占17.0%, 其次是通用汽车,占13.8%,大众汽车集团占11.8%。最畅销的汽车是日产Versa, 售出8582辆,大众Taos是最畅销的SUV, 售出3175辆。

墨西哥11月的皮卡销量前10名榜单也得以公布。前十名皮卡销量总计达到17684辆。该数据与10月份前10名皮卡总销量相比,环比增长了21.52%。这说明在在整个墨西哥汽车销量的大盘带动下,皮卡跟着起飞。以下是11月墨西哥皮卡车型具体销量。

日产NP300:11月销量达到6865辆,依旧保持着较高的销量水平,在众多品牌中处于领先地位。相较于10月的5295辆,环比有所增加,显示出其在墨西哥皮卡市场的强劲竞争力。

丰田Hilux:11月销量为1961辆,对比 10 月的1114辆,有明显的增长,在排名上也较 10月有所提升,体现出该车型在这一阶段市场表现向好,市场份额有所扩大。

雪佛兰S10:本月销量1749辆,较 10 月的1542辆有所增加,保持着稳定的市场表现,持续在墨西哥皮卡市场占据较为重要的位置。

Ram700:11月销量为1521辆,相比10月销量情况也有所提升,市场销量呈现出增长态势,反映出其产品在墨西哥市场的认可度逐步提高。

Ram1200:销量达到1146辆,对比10月的863辆实现了较大增长,市场销量稳中有升,进一步巩固了在墨西哥皮卡市场中的地位。

三菱 L200:11 月销量为1052辆,和10月的974辆相比,销量也有所上涨,维持着自身在市场中的份额,具有一定的市场影响力。

大众 Saveiro:本月销量1050辆,与10月的1101辆相比,销量稍有下滑,但依然位列墨西哥皮卡市场销量前十,具备一定的市场根基。

江淮 Frison:销量为 918 辆,相较于10月的769辆实现了19.38%的较大增长,作为中国品牌在墨西哥皮卡市场不断发展,销量呈上升趋势,市场表现可圈可点。

雪佛兰索罗德 Cabina Regular:11月销量859辆,对比10月的1088辆出现了下滑情况,销量不太稳定的特点再次体现,在市场中的排名和份额面临一定波动。

丰田Tacoma:11月销量563辆,较 10 月的 725 辆有所下降,进一步反映出其在墨西哥市场与在美国本土市场表现的差异,在墨西哥市场的竞争力相对有限。

写在最后:从11月墨西哥皮卡前10名销量情况来看,各品牌之间的销量排名有一定变化,市场竞争较为激烈,7个品牌环比上涨,3个品牌环比下滑。中国品牌江淮 Frison继续保持较好的发展态势,在与众多国际知名品牌的竞争中稳步前行。墨西哥皮卡市场对于不同品牌都有着发展机会,国内众多皮卡品牌应把握机会,与墨西哥汽车市场一起上涨。

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级别: 皮卡
综合平均油耗: 7.8L
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