华为智界R7展车大规模到店:真正为消费者需求而生的颠覆者

9月25日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7展车进驻全国200家线下门店,与广大消费者近距离见面,新车一经来亮相便成为各个门店的流量担当,消费者对这款极具变革性意义的纯电SUV表现出浓厚兴趣。

智界R7于前日在华为秋季全场景新品发布会正式上市,提供三款车型可选,25.98万元起,带来空间革命、性能革命、智能革命和超能安全四大颠覆性特性,以实力颠覆传统SUV定义,刷新智能出行新体验。那么,这款将特斯拉Model Y锁定为竞争对手的纯电轿跑SUV究竟有何实力,那本篇文章我们就来深入剖析这款话题性产品。

以人为本,智界R7切中消费者需求

众所周知,轿跑SUV一直以来都是“叫好不叫座”,而智界R7却仍然选择直入该赛道,掀起颠覆风暴。颜值上,智界R7采用了溜背式造型设计,颜值高,姿态优雅,并且其非常巧妙地对车辆尾部进行了抬高处理,有效解决溜背SUV的头部空间不足的问题。不仅如此,智界R7的长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm,轴距2950mm,尺寸上已经完全达到了中大型轿跑SUV的身形。

都说华为在营造“得房率”上业内无人能敌,但看车身尺寸和轴距表现,我们可能还没有特别直观的感受,这一次预售发布会上,智界R7进一步公布了车内的空间表现。其二排腿部空间近一米、头部空间超一米,还坐拥837L三层超大后备箱,空间表现十分惊艳。

更难能可贵的是,其还运用双层隔音夹胶安全玻璃打造了2.1平米全景大天幕,再度扩大车内通透宽裕的空间感。而为了防止天幕带来的车内过热、过晒的问题,其配备了业界最大的电动遮阳帘,遮光率达到100%,并非常好的隔热效果。可见在座舱空间上,华为鸿蒙智行可谓下足了功夫。

与此同时,智界R7作为鸿蒙智行的全新车型,注入了华为的基因,在“智能化”方面同样做到了行业天花板水平。首先,华为最新ADS 3.0高阶智能驾驶系统将成为智界R7在智驾领域的“杀手锏”。其实现了端到端网络架构首商用,并基于超强云端算力持续高速迭代升级,可以做到车位到车位全场景贯通,全国都能开得好。并且,车辆的泊车能力进一步升级,看到就能泊,无需等待,支持跨路沿车位、智能解锁障碍物车位。在智驾领域,华为的领先地位无需多言。

同时,智界R7也将搭载“满血”途灵平台,硬件上全系标配前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架,以及CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架,并依托于华为领先的软件和算法,将智能控制与机械调校完美结合,能够从容应对各类工况道路。余承东表示,智界R7既拥有传统SUV的实用性和舒适性,又具备媲美轿跑的驾驶体验,非常颠覆。

当然,智界R7在动力系统和续航里程方面自然不会让人失望。新车或搭载全新华为800V碳化硅高压动力平台,同时拥有800km+超长续航,“双800”加持,满足了中长途出行的需求,彻底打消用户的续航焦虑。

能否成为鸿蒙智行的销量新担当

如果智界R7是其他品牌的车型,可能不会拥有如此高的关注度,对于它的前景,大家或许也会有几分担忧。但鸿蒙智行持续在市场的亮眼成绩以及一款接着一款的爆款车型,无疑是让大家吃了定心丸。这一次,智界R7选择与华为旗舰级产品同时发布,不仅彰显了其具备旗舰级黑科技实力,也代表着其是华为在智能时代下挑战传统巨头的又一力作。

随着智界R7的上市,鸿蒙智行的产品矩阵得到进一步完善,新车将为鸿蒙智行家族销量的主力,相信在展车进店的势能助推下,消费者有机会更深入感受智界R7的革命性创新功能,其首销成绩有望进一步获得提升。

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