全新宝马M5将于成都车展首发亮相，演绎“BMW性能美学”

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全新宝马M5将于成都车展首发亮相，演绎“BMW性能美学”

作者:王堃责编: 郝桐来源：豪车事

2024-08-20 16:41

敢于超越时间的人，最先看到未来。40年前，宝马M5打破豪华与极致运动的界限，将高性能与中大型轿车相结合，开创了前所未有的中大型高性能轿车细分市场，诠释了M不断进取的赛车运动精神。如今，第七代宝马M5传承德国现代主义设计，并在此基础上进行创新，以极简主义追求理性的机械美学，重技术、重功能、重品质，实现了现代简约设计、赛车文化、以及历史传承的完美融合。

以简释繁，在设计上做减法，在体验中做加法。作为宝马目前在国内加速最快量产车——全新宝马M5不仅采用了“少即是多”的现代极简主义设计，更将“设计服务于功能”的原则贯彻始终，功能为先，驾趣至上，将性能美学与空气动力学发挥至极。全新宝马M5既是一款气度非凡的中大型豪华轿车，又是一款令人血脉偾张的性能王者。

全新宝马M5以现代建筑设计为灵感，展现了与前代车型截然不同的美学表达。最明显的特征就是全新设计的车身线条与曲面大幅减少，取消镀铬装饰，并采用车身同色涂装，营造出宽阔的车身表面，车身的每一个部件与整体紧密相连，没有丝毫突兀的边界。

更宽、更直的车身线条，切割出棱角分明的车身表面，在光影的照耀下呈现出雕塑感十足的3D立体视觉效果。相较于上一代M5，全新宝马M5车身高度降低了18毫米、车宽增加了67毫米。喇叭形轮拱向外凸出，配合近乎贴地的前后保险杠，进一步强化了低趴、坚固的姿态。

生于赛道，赛车设计彰显速度感十足的高性能运动天赋

全新宝马M5的造型设计秉承“驾驶者为中心”的原则，拥有接近赛车动态平衡的50:50前后轴配重比。前脸下部以F1赛车的前鼻锥为灵感，在进气口下方的中央位置设计了导流口，可高效导流散热所需的空气。车头下方左右两侧的三角形进气口、M专属“恶魔耳”后视镜、平整的车辆底盘，则加速了车身侧面和车底区域空气的快速流通。

来自赛车运动的碳纤维尾翼、以及包裹了双边四出排气尾管的宽大尾部扩散器，优化了气动布局，减少了风阻。除了各种空气动力学组件，全新宝马M5亦在慕尼黑的宝马空气动力学测试中心进行了风洞测试，通过模拟真实路况下的气流，获取赛车极限状态下的动力参数，以实现更为优异的气动特性。

为了实现心之所悦的驾驶体验，全新宝马M5还在车身多处细节实现了轻量化，用“科技”赋予更极致的驾驶属性。碳纤维车顶不仅降低了车辆的重心，还相较于配备全景天窗的车型减重30.45公斤。而碳陶瓷刹车系统的提供，更是为全新宝马M5减轻约25公斤的簧下重量，有效提高车辆的加速性、稳定性和操控性。

融合七代、近四十年的光辉传奇，全新宝马M5将工程艺术带进美学设计，传递出M品牌富于激情、勇于创新的特质。作为M品牌诞生52周年一系列重磅产品，除全新BMW M5之外，中期改款的新宝马M2双门轿跑车和新宝马M3也将一同亮相成都车展，续写M高性能运动传奇。