退出中国?极星CEO沈子瑜:将更本土化,再发2款新车
近期网上出现了很多极星可能会退出中国市场的传闻。在8月16日举行的极星上海体验中心开业活动上,极星科技董事长兼CEO沈子瑜否认了这种说法,并表示:极星未来将更加本土化,极星7和极星8正在积极考量中,争取在两年内面向市场。
据外媒报道,Polestar首席执行官Thomas Ingenlath证实,极星7是一款取代极星2的新入门级车,主要与特斯拉Model 3竞争。
极星7渲染图
极星2
从渲染图来看,极星7将搭载封闭式格栅,车尾采用无后风挡玻璃设计。参考极星4,极星7预计将采用吉利SEA浩瀚架构,或提供单电机与双电机2个版本。
极星8概念车由Salvatore Vile操刀设计,塑造出更宽大、更野蛮的车身姿态,配合大尺寸轮毂,极具视觉冲击力,“L”形尾灯组与车头呼应。
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8万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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42.79万起
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14.98万起
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11.98万起
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17.18万起
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32.18万起
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17.49万起
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17.98万起
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29.99万起
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22.49万起
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33.48万起
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29.69万起
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44.82万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起