哈弗新H6插混1.5T换1.5L 与比亚迪宋Pro打价格战?

时隔两年,哈弗H6插混版终于要改款了。第四代H6 Hi4将1.5T插混换成了1.5L插混,标配4驱系统,发动机功率下降28kW,纯电续航与比亚迪宋Pro相同,均为85km。

现款H6 DHT-PHEV已处于清库存阶段,仅少部分4S店还有现车。某经销商销售表示,H6 DHT-PHEV综合优惠5万元,包括4万现金+1万置换补贴,现金优惠后卖11.98万元-13.38万元,仍比宋Pro DM-i 10.98万元的起售价更高。

哈弗H6插混将改款全系配4驱 现款清库-降4万-图1

哈弗H6插混将改款全系配4驱 现款清库-降4万-图2

哈弗H6插混将改款全系配4驱 现款清库-降4万-图3

哈弗H6插混将改款全系配4驱 现款清库-降4万-图4

哈弗新H6插混1.5T换1.5L  与比亚迪宋Pro打价格战-图1

哈弗新H6插混1.5T换1.5L  与比亚迪宋Pro打价格战-图2

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哈弗新H6插混1.5T换1.5L  与比亚迪宋Pro打价格战-图4

哈弗新H6插混1.5T换1.5L  与比亚迪宋Pro打价格战-图5

哈弗新H6插混1.5T换1.5L  与比亚迪宋Pro打价格战-图6

新H6 Hi4车长比现款增加20mm,但仍比宋Pro DM-i短。新车前脸换装无边界点阵进气格栅,两侧大灯组下方增加竖置日行灯。车尾将贯穿式尾灯改为分体式造型,并取消牌照架上方的镀铬饰条。

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现款PHEV

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第四代燃油版

新H6 Hi4预计将采用燃油版的内饰,换全新造型方向盘与电子怀挡,配备尺寸更大的悬浮式中控屏,内置Coffee OS 2.0车机系统,并对UI进行重新设计,支持华为HiCar4.0互联功能。

哈弗新H6插混1.5T换1.5L  与比亚迪宋Pro打价格战-图9

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新H6 Hi4采用1.5L插电混动系统,发动机最大功率85kW,比宋Pro DM-i更强,馈电油耗5.3L/100km,比现款更低。

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