斯柯达销量5年连降,1-5月再暴跌42%!与大众并网卖

自2018年起,斯柯达品牌连续5年销量下滑,从2018年顶峰时的31.8万辆,锐减至2023年的2.1万辆。今年前5个月,其销量再次暴跌42.4%,只卖出了5700多辆。

过去一段时间,斯柯达多家4S店陆续关停,部分店面与大众品牌合并,展厅里现车也只有速派柯迪亚克2款主销车型,消费者如果想要购买其他车型需要预订。

斯柯达4S店大面积关停变上汽奥迪销量暴跌42-图1

斯柯达4S店大面积关停变上汽奥迪销量暴跌42-图2

斯柯达4S店大面积关停变上汽奥迪销量暴跌42-图1

斯柯达1-5月销量暴跌42 多家4S店关停变上汽奥迪-图1

斯柯达1-5月销量暴跌42 多家4S店关停变上汽奥迪-图1

斯柯达4S店大面积关停变上汽奥迪销量暴跌42-图1

斯柯达4S店大面积关停变上汽奥迪销量暴跌42-图3

斯柯达4S店大面积关停变上汽奥迪销量暴跌42-图4

去年开始,斯柯达加大了促销力度,柯珞克入门版降至11.49万元,速派入门版降至13.19万元。今年6月20日,斯柯达再次对速派推出限时优惠,原售17.49万元的入门版现在只卖12.19万元。

目前明锐PRO全款现金优惠约3.5万元,部分清库车型裸车价低至9.99万元;柯迪亚克全款现金优惠约4.5-5万元;柯珞克全款现金优惠约4万元;柯米克现金优惠约2.8万元。

近几年吉利、长安、奇瑞等自主品牌的强势崛起,严重挤压了斯柯达等合资品牌的生存空间。即便是通过连续降价来拯救销量,但收效依然甚微。此前曾传出斯柯达考虑退出中国市场,你认为它会步入铃木讴歌雷诺的后尘吗?

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