现代将“停止独立”进口车业务!月销仅13辆

目前现代在华业务分为北京现代、现代进口、四川现代三大板块,且“各自为政”各有独立的销售体系。网上车市了解到,现代进口车业务将并入北京现代,不再设置独立销售体系和销售店。

新车交强险购买数显示,今年2月,现代进口旗下SUV帕里斯帝销售13辆。全新ELANTRA N官方指导价高达24.98万元,自上市后销量也十分惨淡。

现代进口车业务的低迷,不禁让人联想起已经退出中国市场的讴歌品牌。后者自2021年起便停止了在华进口车业务,仅在广汽讴歌渠道销售国产车型,2023年正式停止在国内的各项业务。

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2016年,由于销量及盈利下滑,现代汽车与全国仅剩的40家经销商达成赔偿和解协议,并将市场部和销售部取消,正式关闭了进口车渠道。2020年,进口车业务重启,现代汽车对它的期待也十分明确,承担着品牌提升的重任。

目前现代在华共引进了2款进口车型,分别是帕里斯帝、ELANTRA N。显然这2款车并不以走量为目的,更多地是为了向人们展示原汁原味的现代品牌文化而存在。

现代将停止独立进口车业务月销仅13辆-图7

新的销售体系可结束目前“各自为战”的局面,现代的产品、品牌宣传也将进行整合,进而降低运营成本,提高资源利用率,同时还可进一步提高渠道销售能力和服务水平。

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