全新奔驰G级全球首发，6缸的G500它来了，好在还有V8的G63

6缸的G 500你能接受么？好在还有V8的G 63...

2024年3月26日，时值G级越野车诞生45周年之际，全新梅赛德斯-奔驰G级越野车全球首发。

造型设计方面，变了又好像“没变”，全新G级越野车保留了原汁原味的G级经典设计，棱角分明的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、标志性门把手与尾门备胎罩，依旧延续了超高的辨识度。

新车也有全新的设计元素加入，比如前格栅采用全新的四辐饰条设计，前后保险杠造型同样焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计，结合全新隔音材料，充分降低并阻隔风噪，令车内静谧性得到进一步提升。

MANUFAKTUR匠心高定服务，可提供总计超百万种的个性化定制方案

新车的内饰则延续以越野为中心的设计思路，中央越野控制按键区域成为当仁不让的视觉焦点，前方乘客把手依然保留，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计，进一步强化其越野属性。

科技配置方面，标配双12.3英寸高清显示屏，并升级为触控式中央显示屏，MBUX后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。新车搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统，提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级，部分功能支持免唤醒启动，更新增20余项G级专属语音指令。

新车搭载进一步升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统，其优化扬声器布局、新增6个声道，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器，搭配杜比全景声®，为驾乘者带来视觉、听觉的双重盛宴。在MANUFAKTUR匠心高定服务的加成下，全新G级越野车提供总计超百万种的个性化定制方案，让每一位车主都能打造专属自己、独一无二的“大G”。

承袭强悍的越野性能

全新奔驰G级搭载全时四驱系统，可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，同时还搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡组成的硬核“越野三件套”，全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。高达241毫米的最小离地间隙，31度接近角与30度离去角，可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力，最大涉水深度达700毫米。另外还新增“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式，悬挂、转向、ESP®等将基于不同模式进行针对性调整。

电气化加持，换装3.0升直列六缸双涡轮增压发动机

全新G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压，提供330千瓦、560牛·米的强劲动力；ISG智能电机系统更可在短时间内，提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。

全新梅赛德斯-AMG G 63：动力更澎湃、驾驭更非凡

采用独一无二的AMG专属设计元素，AMG家族垂瀑式进气格栅、AMG家族徽章、碳纤维组件、大尺寸AMG轮毂、车内带AMG操控单元的AMG高性能方向盘等元素，无不昭示其AMG家族的不俗身份，时刻挑动车主追求极致驾驭的热血激情。

全新AMG G 63搭载“一人一机”的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，可迸发430千瓦、850牛·米的动力。在此基础上，ISG智能电机系统提供额外15千瓦、200牛·米的动力辅助，AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱则令发动机时刻保持在最佳转速区间范围。全新AMG G 63可实现4.3秒的零百加速，较前代车型进一步提升0.2秒。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式。

全新AMG G 63配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，可以大幅抑制车辆侧倾。全新AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO），配合AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，可提供额外2种专属越野行驶模式。

任时光荏苒，唯传奇永恒。历45载而传奇依旧，G级越野车早已化身硬派越野乃至汽车领域的经典ICON。全新G级越野车忠于自我，为车迷呈现真正的“大G”风范，又以与时俱进的进取精神，将豪华和智能安全集于一身。今年，G级越野车家族的首款纯电车型也将正式问世，“GELÄNDEWAGEN”越野图腾将与更多心怀梦想的人一道，踏上更多未知之旅，探索更多属于勇敢者的无限可能。