《豪华180》理想L7,「冰箱、彩电、大沙发」,存在即合理

“奶爸车”可以说是当今最火热的一类车型,各家车企在大尺寸家用车上展开了激烈的角逐,同时还将中大型SUV的价位拉到了30万元区间,而理想L7又是该级别绕不过去的一款车。甭管最后选择如何,买车时,很多朋友都会将该车加入对比清单,并且从销量表现来看,理想L系列已经获得了成功。所以今天,我一方面通过豪华180评测来看看该车各方面的表现如何,另外再看看它到底是不是30万区间奶爸们的好选择。

《豪华180》理想L7「冰箱彩电大沙发」存在即合理-图1

评测车型:2023款 理想L7 Max,指导价格:37.98万元

主观感受豪华表现最终得分:53分(总分80分),此项目主要对车辆的直观豪华感受做出评价,打分标准更多基于品牌认知度、造型视觉效果、用料触感及实际乘坐感受为主。

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理想L7在该项目的得分为:7分(此项满分为10分)

2022年理想L9的发布会上,李想一句「500万以内最好的家用SUV」让现场哗然一片。也正是因为这番”惊世骇俗“的言论,让理想汽车在舆论层面成功打进了豪华车市场,同时在销量层面也带来了积极的作用。价格方面,目前在售的理想L7共有三款车型,Air版售价31.98万元、Pro版33.98万元,Max版37.98万元。据悉目前理想L7还有一些终端优惠,感兴趣的朋友们不妨前往体验店了解一下。

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品牌知名度、影响力、豪华定位(4分,满分5分)

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价格区间、竞品比较(3分,满分5分)

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理想L7在该项目的得分为:5分(此项满分为10分)

理想汽车在创新方面最大的贡献无疑在于将「冰箱、彩电、大沙发」的理念在新能源车型上发扬光大。很多人嘲笑这样的设计有悖汽车的初衷,但对于理想汽车的真实用户群体来说,这些正是他们需要的,正所谓存在即合理。

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整体设计理念创新(3分,满分5分)

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让人眼前一亮的设计或功能(2分,满分5分)

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理想L7在该项目的得分为:19分(此项满分为30分)

理想L系列的成功离不开其出色的造型设计,化繁为简又不失亮点,车身看不到任何多余的修饰,细节的把控恰到好处,相比起不少过度设计、哗众取宠的车型,更符合高级豪华的气场。理想L7的车身尺寸长宽高分别为:5050/1995/1750mm,轴距为3005mm。视觉效果上L7的D柱处的倾斜角度比理想L8和L9更大,因此尾部看上去更圆润短小。

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外观造型设计与特点(4分,满分5分)

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外观细节设计与工艺(3分,满分5分)

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外观豪华感受(4分,满分5分)

理想L7的内饰延续了家族居家化的设计风格,配合上浅色内饰的选择,整体效果更凸显温馨。配合上宽大柔软的座椅,以及丰富的加热、通风、按摩功能,总之如果你追求的是乘坐舒适第一的原则,那么它肯定不会让你失望。

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内饰造型设计与风格(3分,满分5分)

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内饰细节用料与工艺(3分,满分5分)

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内饰豪华感受(2分,满分5分)

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理想L7在该项目的得分为:22分(此项满分为30分)

理想L7采用了标准的五座布局,后排头部和腿部空间都非常宽裕,座椅的舒适性表现也很好,亮点在于后排座椅靠背支持40度的电动调节,能够进一步提升乘坐舒适性。另外后排右座提供了“皇后座驾”模式,实际体验感受一般般,对于舒适性的提升相比起独立座椅甚至零重力座椅还是有些差距的。

车内的豪华氛围一般分为几个层面,视觉、触觉、嗅觉、听觉。视觉层面更多来自于高级材料的组合以及夜晚的氛围灯,这个方面理想L7表现一般般。触觉层面表现要好一点,几乎能够触碰到的部位都采用了软质包覆,还挺下成本的。而嗅觉和听觉是理想L7明显需要提升的方面,没有香氛系统,音响也不够高级、效果也很一般。

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豪华舒适性配置表现(4分,满分5分)

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前排座椅舒适性(3分,满分5分)

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前排乘坐空间表现(4分,满分5分)

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后排乘坐空间表现(5分,满分5分)

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听觉、嗅觉等感官豪华表现(2分,满分5分)

客观硬件配置豪华表现最终得分:56分(总分100分),相比主观感受豪华表现,此项目更加硬核,针对车辆的实际配置、智能化、性能等方面做出真实评价,与车辆的日常使用和驾驶感受息息相关。

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理想L7在该项目的得分为:29分(此项满分为40分)

理想L7 Max版搭载了激光雷达和高阶智能驾驶辅助系统,可以在部分高速或高架路段激活NOA领航辅助,领航辅助的表现还算可以,大部分情况下可以根据路况自主完成变道和跟车,但当交通比较拥堵,周围车辆开车不是很规矩的时候,偶尔也会出现失效退出的情况,它依旧是驾驶辅助并不能当自动驾驶来用。

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科技配置与氛围表现(3分,满分5分)

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仪表、HUD抬头显示等功能(4分,满分5分)

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屏幕形式与功能(5分,满分5分)

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智能车联网(4分,满分5分)

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语音控制丰富程度(4分,满分5分)

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智能辅助驾驶(3分,满分5分)

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被动安全配置(3分,满分5分)

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理想L7在该项目的得分为:20分(此项满分为30分)

前后双电机、综合功率330kW、5.3秒破百,这一切放在理想L7上并不是为了追求刺激,而是为了营造一个轻松且易于驾驶的氛围,所以即便它拥有运动和高性能模式,转向和悬架也支持轻重和软硬调节,但标准或舒适模式才是这台车应该有的样子。

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动力总成(2分,满分5分)

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底盘悬架类型及功能(4分,满分5分)

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驱动形式(4分,满分5分)

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动态驾驶感受(3分,满分5分)

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动态乘坐舒适性感受(4分,满分5分)

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能耗表现(3分,满分5分)

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理想L7在该项目的得分为:4分(此项满分为20分)

理想L7提供了7种车身颜色可选,其中4种是免费的,另外3种需要付费,另外还提供了4种轮圈可选。内饰方面有3种配色可选,总体来说个性化方面表现还可以,当然与真正的顶级豪华定制服务还有很大区别,想要真正与500万豪车过招,至少这一点还差的很远。

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外观个性化表现(2分,满分5分)

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内饰个性化表现(2分,满分5分)

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选装配置是否丰富(0分,满分5分)

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是否提供个人定制服务(0分,满分5分)

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理想L7在该项目的得分为:3分(此项满分为10分)

增程式动力更注重燃油的经济性表现,除非家里能安装充电桩,否则环保层面肯定不如纯电动车型。后期保养方面也是如此,增程器与常规发动机一样需要定期对机油三滤等部件进行保养,据悉理想L7一次常规保养的费用大约在800元左右,所以相比纯电动车的用车成本也会更高一点。

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是否应用新能源技术(3分,满分5分)

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环保可再生材料应用(0分,满分5分)

最后我们来通过下方的得分表看看理想L7在《豪华180》评测中具体的得分情况:

“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分,根据最终得分分为:不够豪华(90分以下)、入门豪华(90-109分)、足够豪华(110-129分)、非常豪华(130-159分)、顶级豪华(160-180分)。

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最终理想L7 MAX在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总分为:109分,属于入门豪华的标准。

通过得分表能够更直观的体现出理想L7的优势和不足。在品牌与价格、舒适与氛围、智能与安全三个方面,理想L7的得分比较出色,其中舒适与氛围和智能与安全也与理想L7最大的卖点相契合,也是该车最突出的亮点。

其实理想L7整体的表现上并没有明显的“硬伤”,它的特点很鲜明,一切都是为了家庭为主,有这样需求的朋友们肯定会对它爱不释手,销量层面也证明了这一点。当然了任何事物都不是全能的,而理想L7更是个严重偏科的“差学生”,这也是理想L7拿到109分,相差1分未能达到足够豪华标准的主要因素,其实不仅仅是理想L7,同样类似的问题的出现在L8和L9两款车上,所以说如果真的想成为「500万以内最好的家用SUV」,理想L系列还有很长的一段路要走呀。

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豪车事CEO兼总编辑-王堃点评:

理想L系列是市场上的热销产品。成功的原因就是能够满足用户的需求。不过,从L7的表现来看,它给人的感觉更应该被称作舒适,而不是豪华。其实舒适和豪华并不是一回事。豪华在舒适的基础上更多了细节上的精致与讲究。这需要品牌经过多年的积累才能获得。不过,L7在这次评测中拿到109分,这对于理想这个年轻的品牌来说已经非常不错了,值得祝贺。

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