丰田将于2025推紧凑型皮卡Stout,竞争福特Maverick
丰田Tacoma已连续多年成为美国最畅销的中型皮卡,销量近25万辆,全尺寸皮卡坦途美国销量也超过10万辆。中型皮卡Hilux则在全世界卖了50多万辆(2022年)。但是,我们发现,丰田似乎没有卖得非常好的小皮卡。而福特Maverick这两年来销量异军突起,今年在美国市场杀疯了。这不得不让丰田眼红。
丰田可能会推出一款新的紧凑型皮卡,与福特Maverick和现代Santa Cruz竞争。2022年,丰田在阿根廷注册了Stout这个名字,这可能为一款小型皮卡的复活铺平道路。最初的Stout小型皮卡诞生于1954年,十年后首次出现在美国市场,1964年仅售出四辆。Hilux很快就出现了,并最终将Stout推到了一边,丰田于1989年停产了Stout。9月,有媒体报道称,丰田高管暗示,一款紧凑型皮卡可能将与热销的福特Maverick竞争,并有助于提高丰田的企业平均燃油经济性。
Stout皮卡似乎正在回归,但我们对丰田Stout皮卡的新化身了解多少?首先,Stout皮卡可能是混合动力或电动汽车。
丰田尚未正式宣布即将推出的Stout皮卡的设计或规格,但该汽车制造商在今年的日本移动展上展示了电动紧凑型皮卡EPU。EPU长约199英寸,比塔科马短一英尺多,大小与福特Maverick差不多。这将使Stout成为将皮卡停在街上或车库里的城市和郊区买家的好选择。据报道,丰田计划在2025年前将其全部车型改装为混合动力或电动系统,预计Stout至少要到明年才能进入展厅。
丰田北美区产品规划和战略副总裁库珀·埃里克森表示,Stout可能和RAV4/卡罗拉同一平台。他表示:“如果有客户需要一款坚固、更小的汽车,我们可以考虑,但如果它更适合城市使用,而不太极端的越野,那么使用TNGA一体式平台会更有意义。”
由于丰田没有关于Stout紧凑型皮卡的官方细节,我们可以看看最近推出的EPU概念皮卡,获得一些线索,了解Stout可能包括哪些功能。EPU有四个门和一个分体式尾门,可以用作扩展货箱。驾驶舱的转向系统与丰田首款电动SUV雷克萨斯RZ 450e相似。还有预期的触摸屏显示屏和几乎贯穿整个仪表盘长度的更宽的屏幕。
EPU在货箱和座舱中有一些巧妙的功能,可以让驾驶员最大限度地提高其存储能力。尾门降低并展开后,可以携带长达8英尺的物品。
货箱上有导轨和其他连接点,可用于固定不同类型负载的系统,中控台下方的一个储物格提供了额外的存储空间。潜在买家将不得不等待至少一到两年,看看这些功能中有多少能量产在丰田Stout车型上。
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