“莱科宁模式”加持，极氪001 FR正式上市，售价76.9万元起

 2023年10月27日，极氪001 FR正式上市，售价为76.9万元起。新车不仅配备大量轻量化运动套件，更是配备了四台电动机，最大功率达到了1300马力，可谓是将动态表现开发到了极致。新车0-100km/h加速成绩仅为2.02秒，表明了它“地表最强纯电”的身份。此外，新车还将推出“莱科宁模式”，该模式由莱科宁亲自调校，用户可以感受并学习世界冠军的驾驶习惯。在今年冬季测试完成之后，该模式将会通过OTA的方式进行推送。

值得一提的是，目前，新车上市即开启交付，每月限量交付99台，首批车主将会由莱科宁亲自交车。此外，新车定金为30000元，并将带来诸多购车权益，在12月31日前下订，限时免费赠送价值6万元的莱科宁模式。不仅如此，对于极氪001老车主来说还有一个好消息，莱科宁后续也将参与到普通版车型的调校工作中，为广大用户带来更具品质的驾驶体验。

极氪001 FR拥有五大核心技术：

全球量产首发的四电机分布式电驱

全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制

全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸

全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台

全球首次量产搭载的卫星通信技术

极氪001 FR搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422马力；双后电机最大功率为843马力，系统综合最大功率为1300马力，0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.02秒。此外，新车还将提供超频模式，在任何速度下均可以启动，启动后车辆的最大功率将会提升10%。

另外，全球顶级避震品牌KW为极氪001 FR原厂定制避震器，让车辆能完美匹配不同赛道特性和不同驾驭风格，原厂标配AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘的装备，让极氪001 FR冲进两秒俱乐部的同时，100-0km/h制动距离仅为33.4米。

新车还将搭载四轮扭矩矢量控制（ZVC）系统，它可以实时监测四个电机转速，独立控制每个车轮的扭矩输出，提升过弯极限。据悉，新车弯道的最大侧向G值可达1.4G，浙赛摸底圈速为1分37秒53，未来极氪也会邀请职业车手进一步刷新浙赛成绩，并将挑战更多的赛道。此外，通过ZVC系统，新车还能实现坦克调头，以及蛇形绕装不需要动方向盘等操作。

发布会现场，极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发，世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军—莱科宁模式，将F1世界冠军丰富的赛道经验和娴熟的技巧完美融入到智能驱动系统中，莱科宁模式为极氪001 FR带来的不仅是1,300匹的最大马力提升，还对极氪001 FR的9项参数做了专属定制调校，让用户真正有机会拥有和“F1冠军同款”的驾驶体验。全新模式将在冬季测试结束后，于明年一季度内，通过OTA的方式正式上线。未来，极氪智能驱动系统进化的成果，还将赋能所有极氪001车型，实现性能进阶。

极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。极氪001 FR的电池放电功率达兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热，强大的热管理系统让极氪001 FR峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。

极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。新车还拥有全球最大的碳纤维车顶，比传统玻璃车顶减重65%，强度却提升了67%。此外，极氪001 FR的前唇、侧裙、尾翼和扩散器，全部采用碳纤维空气动力学套件，整体减重超过17kg，车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力。

智能随动座椅解决了传统桶型赛车座椅牺牲舒适换性能的问题，日常驾驶可提供10个点位、6种方式的按摩功能；激烈驾驶时，座椅又会根据车辆动态，在0.1秒内动态响应，增加腰部和腿部的侧向支撑。此外，极氪001 FR还将原厂标配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯；还有雅马哈音响，2400瓦的额定功率，配合全车28个扬声器，让每个座位都是7.1.4声道环绕立体声。值得一提的是，极氪001 FR还首次量产搭载8295智能座舱计算平台，进一步提升智能体验。同样首次量产上车的还有卫星通信技术，可以实现双向卫星消息，卫星语音通话。

全球量产首发8大硬核科技，6大性能参数全球量产第一，标配超100项豪华配置，极氪001 FR再一次颠覆传统，开启智能电动超跑时代。弯道超车已经实现，在接下来的直线赛道上，中国品牌还将带来哪些惊喜和壮举呢？让我们拭目以待吧。