增幅第一!福田皮卡9月销量增长近60%,火星开辟新赛道

9月皮卡终端销量实现了2.8%的同比增长,“金九银十”如期而至。

经历过3年疫情,人们消费习惯已发生巨变。作为家庭最大的消费品支出,想要打动消费者掏钱买车,厂家必须拿出一个非买不可的理由才行!而福田火星皮卡在市场消费观念保守的大背景下仍能创出终端上险销量1122辆,同比增长达59.6%,主流皮卡企业增幅第一的好成绩!其领先于市场消费趋势的新品布局策略功不可没。

增幅第一福田皮卡9月销量增长近60火星开辟新赛道-图1

“星”品问世赢战皮卡市场新态势

如果还在用以前的老皮卡车型来混现在的皮卡市场,“一泻千里”毫不意外。看一下最新的皮卡品牌销量表,几家欢喜几家愁。没有出色的新产品实现更新换代,市场份额就会不断下滑。而总有更强更新的皮卡品牌车型去占领这些空出来的市场份额。

在本月皮卡品牌的销量中,我们会发现福田皮卡数据异常亮眼。9月份的终端上险销量达到1122辆(注:该数据不包含N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车、非传统多用途货车),同比增长达59.6%,取得了主流皮卡企业增幅第一的好成绩!不仅如此,火星皮卡的自动挡车型销量占比竟然高达80%!而9月皮卡总销量中自动挡皮卡的占比只有44.8%。

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在消费者持币待购、谨慎花钱的消费新习惯下,这个成绩的取得难能可贵,意义重大。而这一切都指向了福田新推出市场的全新皮卡——火星皮卡,正在火速占领市场!火星皮卡在竞争激烈的皮卡市场,开辟出了一条全新的赛道——全尺寸豪华皮卡领域。

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性价比拉满火星掀起全尺寸热潮
中国作为全世界第二大经济体,地大物博,幅员辽阔。一方水土养一方人,大家都喜欢大房子大车。SUV车型的快速崛起离不开消费者对更大更高的乘用车的偏爱。而同样是地大物博的美国消费者喜爱的全尺寸皮卡为何之前却未能在中国市场流行起来呢?是中国消费者不喜欢全尺寸皮卡吗?我们从福田火星皮卡的快速成功就能看出,中国消费者喜欢开大皮卡。只是因为进口全尺寸豪华皮卡价格太贵而已!福田皮卡把全尺寸豪华皮卡的价格打下来以后,人们自然就可以随心购买了!

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8月28日,福田火星皮卡正式上市,11.68万起售!其中,火星7的价格为11.68万-16.88万元,火星9的价格为15.38万-18.78万元。9月,火星皮卡完成了对福田皮卡同比增长59.6%,环比增长31.4%的有效助攻!在消费者花钱趋于保守的大环境下,为何火星皮卡一经推出市场,却能快速打动消费者痛快掏钱购车呢?

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因为国内消费者希望开更大,更豪华、更省油的车,开价格更接地气的车!这种“既要还要又要”的要求原本无法兼得,但随着新平台新技术的崛起,个别品牌率先实现。福田火星皮卡即是这样一款直击消费者痛点的“大+省油+豪华智能”皮卡!火星皮卡能在上市一个月后就实现销量大幅度增长,足以证明它强悍的产品力!整车尺寸国内第一、国内首款搭载48V柴油混动皮卡、越级存在的豪华与智能配置,让火星皮卡浑身都是满满的硬核卖点!火星皮卡开创了国内“全尺寸豪华”皮卡的新赛道。

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【大:整车尺寸国内第一】作为国内新一代全尺寸皮卡的开创者,火星皮卡将整尺寸做到了国内最大,车宽近2.1米,轴距超3.5米,车长近5.8米,超过主流皮卡100mm以上,尽显硬朗霸气。同时全尺寸车身带来宽大内部空间,搭配软皮包裹内饰,十向电动调节座椅,后排27度黄金倾角,驾乘更舒适。

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【省油:行业首款柴油混动系统】传统观念中全尺寸皮卡必然带来油耗的升高,给皮卡消费者在后期使用过程中造成沉重的负担。火星皮卡背靠福田汽车强大的技术实力,在行业内首次实现48V柴油混动系统的搭载。整车节油率最高可达15%,综合油耗低至百公里6.8L。开全尺寸大皮卡有了这款混动系统的加持,用油成本瞬间下降。

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写在最后:为了让消费者没有任何后顾之忧,火星皮卡更是推出48V混动系统终身质保,再结合11.68万-18.78万的震撼价格区间,不热销才是怪事!来自厂家的消息显示,福田皮卡已经根据火星皮卡的热销优化生产线排期,产能会在下个阶段全面释放,火星皮卡会快速上量,消费者可以放心订购。

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级别: 皮卡
综合平均油耗: 8.27L
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