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大众将投资1800亿欧元 批量研发中国“特供”车型
（网上车市&智电出行&TopGear 德国慕尼黑报道）大众汽车集团将于2023至2027年间，陆续向拥有最丰厚利润潜力的业务方向及地区投资1,800亿欧元，其中超过三分之二将投向电动化及数字化。
在2023慕尼黑国际车展期间，大众汽车集团首席执行官奥博穆表示：“我们推进‘在中国，为中国’战略，同时创立了大众汽车（中国）科技有限公司。新公司将在未来负责为中国客户开发车型。”换句话说，未来大众汽车集团将推出更多类似朗逸、捷达VS5/VS7/VA3这种的“中国特供”车型。
今年5月30日，总投资近10亿欧元的大众汽车（中国）科技有限公司项目落户合肥经开区。新公司将成为大众集团在德国总部以外最大的研发中心，聚焦先进电动汽车和智能网联汽车的开发。未来，预计将有超过2000名研发人员在位于合肥的技术公司内从事新产品的研发。
今年上半年，大众汽车集团在中国市场表现欠佳，同比出现负增长，远低于其全球平均增速，在过去这是极为罕见的。在电动化、智能化浪潮的冲击下，中国消费者用车需求已经发生了翻天覆地的变化，即使是大众集团也随时面临“出局”的危险。
奥博穆自2022年9月正式出任大众汽车集团首席执行官后，对集团的品牌、平台、区域市场、架构、系统和技术进行了重新分析，并提出了“十点行动计划”。但是被集团寄予厚望的软件部门CARIAD，自奥博穆上任后已经累计亏损超过17亿欧元，有消息称其团队“几乎所有的执行董事会成员”均已被解雇。
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