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全面开启乘用化，江淮T8 PRO多连杆版本亮相工信部

作者:李可责编: 陶怡凡来源：皮卡车市

2023-08-15 17:39

在江淮皮卡中，江淮T8 PRO是一款定位为宜商宜家，既能够满足用户商用承载拉货的用车需求，还可以为用户提供舒适驾乘体验的车型。近日江淮T8 PRO在乘用化方面又有大动作，在昨天的工信部新车公告当中，我们看到了配备多连杆后悬架的江淮T8 PRO。

此前，江淮T8 PRO便拥有着非常全面完备的产品矩阵，包括柴油、汽油、手动/自动以及长短货箱和平底货箱版车型。本次亮相多连杆版本之后，更是补齐了最后一块缺失板块。

通过申报图片我们可以看出，新车在外观上与现款未出现较大区别。前脸传承宝瓶式设计风格，进气格栅采用星空式点阵布局，中间配以元宝星阵装饰点缀，整体营造出聚宝盆的寓意。新车的车身尺寸为5325,5355x1880x1830,1860,1890mm，轴距为3090mm，接近角和离去角分别为30/22度。

内饰方面虽然还没有图片公布，但我们猜测会沿用现款江淮T8 PRO的设计语言，以简洁、时尚为设计核心。搭载7寸液晶组合仪表+10.4寸竖向中控大屏，中控大屏集成蓝牙、车联网、车载导航、智能语音控制系统以及手机互联等。当然，我们也希望配备了多连杆后悬架的新款江淮T8 PRO在车内舒适性配置上同样跟进升级。

动力系统方面，新车采用版本搭载的仍旧是安康技术2.0T发动机，可实现最大功率输出125kW，最大扭矩输出410N·m，变速箱大概率会匹配6MT以及8AT采埃孚变速箱可选。其中，采埃孚8AT变速箱具备有传动效率高、换挡平顺、高可靠性以及节能省油的特点。申报油耗为8.7L/100KM。

值得注意的是，新车提供了丰富的选装配置，包括车顶行李架、红色螺旋弹簧、红卡钳、轮辋、涉水喉、前绞盘等等硬核越野配置，再加上多连杆后悬架，我们有理由相信这将是一台定位乘用的硬派越野皮卡

总的来说，在皮卡乘用化特征趋势愈发明显的今天，江淮T8 PRO适时推出多连杆后悬版本实属顺时代潮流而行。相信本就产品力不俗的江淮T8 PRO在有了多连杆加持后，未来销量方面能更上一层楼。