哈弗枭龙EV路试!最快年内上市 或14.98万起售

智电出行获取到一组长城哈弗首款纯电车型——枭龙EV的路试实拍,新车已完成申报,根据时间节点推算,预计最快将于年内上市。哈弗枭龙EV造型与插电混动版基本一致,仅车标细节有所差异;由于是纯电车型,新车取消加油口,仅保留充电口。

参考枭龙插混版13.98万元的起售价,并结合国产品牌使用相同材料电池的纯电版与插混版差价在1万元左右的定价规律来看,预计新车起售价在14.98万元左右。

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图1

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图2

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图3

哈弗枭龙EV路试最快年内上市 或14.98万起售-图1

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图4

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图5

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图6枭龙插混版

哈弗枭龙EV采用哈弗家族最新的设计语言,前脸配备“7”字形LED大灯;新车采用了更加整体化的封闭式前脸,进气格栅位置与两侧包围衔接;此外新车在包围下方进气口位置使用镀铬装饰。新车车内则采用有前后差的双联屏设计,预计与插混版保持一致,配备7英寸仪表+12.3英寸中控屏;中控台底部带有镂空的储物格。

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图7

哈弗枭龙EV路试实拍最快年内上市 或15万起售-图8

新车搭载型号为TZ220XS008的永磁同步单电机,并匹配由蜂巢能源生产的磷酸铁锂电池;哈弗枭龙EV将提供2种续航版本,长续航版搭载容量为79.62kWh的电池组,CLTC工况续航里程600km;入门版则搭载容量为60.5kWh的电池组,CLTC工况续航里程500km。

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