长城双MPV战略 魏牌高山11月推加长版 PK腾势D9

长城魏牌将于今年下半年陆续推出高山DHT-PHEV标轴版和长轴版2款MPV,后者车长超5,300mm,比同级别的腾势D9 DM-i更大,预计将于11月发布。

在此之前,高山DHT-PHEV标轴版将率先登场,它比腾势D9 DM-i小很多,潜在竞品包括本田艾力绅、传祺M8领秀版和丰田赛那等。根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析,消费者接受度及竞品定价情况,高山DHT-PHEV标轴版的实际售价,比腾势D9 DM-i便宜4-5万元,是市场可以接受价格。因此预测其上市时正式公布价格为29万元起。

高山DHT-PHEV标轴版的长和宽分别比同品牌蓝山DHT-PHEV少了11厘米和2厘米。如果高山DHT-PHEV标轴版的售价真在29万元左右,意味着其要比尺寸更大的蓝山DHT-PHEV贵近2万元。

长城双MPV战略高山将推出加长版PK腾势D9-图1

长城双MPV战略高山将推出加长版PK腾势D9-图2

长城双MPV战略高山将推出加长版PK腾势D9-图3

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长城双MPV战略 魏牌高山11月推加长版 PK腾势D9-图1

长城双MPV战略 魏牌高山11月推加长版 PK腾势D9-图2

长城双MPV战略 魏牌高山11月推加长版 PK腾势D9-图1

长城双MPV战略高山将推出加长版PK腾势D9-图1

长城双MPV战略 魏牌高山11月推加长版 PK腾势D9-图1

和高山DHT-PHEV标轴版主打家用的设定不同,长轴版定位大型商务MPV,采用6座设计,轴距有望超过3,200mm。2款车型的前脸造型预计会有所区分,长轴版大概率会在车身C、D柱之间进行重点加长,进一步增加二、三排的乘坐空间。

据此前消息,高山DHT-PHEV长轴版预计将搭载与标轴版相同的1.5T发动机+电机+智能电动四驱(两驱车型可能会晚些上市)所组成的插混动力系统,纯电续航里程或超过100km。

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综合平均油耗: 6.7L
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