极智舒适再进化 飞凡发布三大舒适黑科技

飞凡F7自上市以来,凭借多项行业首创科技及飞凡巴赫座舱,跻身成为市场中「30万内最舒适的轿车」。在此契机下,飞凡舒适科技日「COZY DAY」6月6日在北京正式启幕,重磅官宣飞凡巴赫座舱明日篇的全新进化。创新性打造全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅,国内唯一晕车舒缓系统,全球首创的歌声方向环绕技术等黑科技。

极智舒适再进化 飞凡发布三大舒适黑科技-图1

智能出行时代,飞凡要做最舒适的汽车品牌。在此之上,飞凡巴赫座舱再次在飞凡巴赫座椅、晕车舒缓系统及飞凡巴赫3D矢量音效技术中进化舒适。

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全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅

当下全球最好的座椅大多基于静态环境下实现,如办公椅、按摩椅等,而在汽车动态行驶环境中,座椅面对的使用场景更加复杂多元。基于这样的洞察,飞凡汽车「全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅」,区别于行业从形面、材料、工艺等角度为座椅营造的舒适和贴合感,该座椅实现由静态到动态、由被动到主动的自适应舒适体感进阶。

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「Flex Air主动式人体工程学座椅」特有三大技术。其中「主动贴合技术」,能够通过座椅内的气袋智能充放气,将其调节至最佳位置和环抱角度。并且,对动态状态下的身体不贴合也可进行实时响应,通过电容传感器做到最精准的补偿。

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另一项创新技术为「弯道身体平衡技术」。在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时,飞凡「Flex Air主动式人体工程学座椅」可通过横向加速度及导航信息,提前预判车辆动态,以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑,极大缓解脊椎不适。

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「座椅硬度主动调节技术」则根据车辆的不同行驶模式,模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。如在高速时,座椅气柱主动充气夹紧身体,低速时气柱收缩让其回归柔软,软硬坐感自如兼得。

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此外,飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为核心,创新打造「智能化全域超级座椅」,融通智舱、智驾、底盘、动力等域控,最多可打通车内200+个信号连接。通过行业领先的气柱单元控制技术,智能调节靠背发泡内Thermoplastic 科技弹性材质的Micro气柱。同时,结合座舱8155芯片强大算力,可让座椅在毫秒内做出响应,让用户拥有及时、精准的舒适座舱体验。

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国内唯一晕车舒缓系统

「飞凡巴赫晕车舒缓系统明日篇」将进一步聚焦“电车比燃油车更易晕车”的难题。在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验,并更进一步提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能,最大程度帮助用户舒缓不适感,最终做到较同级减少50%的晕车可能。

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全球首创歌声方向环绕技术

在视听享受上,飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案,结合Dirac专利融合算法,可打通112路通道的音频信号。在实现 “听音辨位”、“让声音也能有方向感”的基础之上,凭借全球首创的「歌声方向环绕技术」,在未来为用户的每一首“单曲循环”带来全新视听舒适体验。

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通过此次飞凡舒适科技日「COZY DAY」,我们了解到飞凡汽车立志要做最舒适的汽车品牌,此次发布的全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅,国内唯一晕车舒缓系统,全球首创的歌声方向环绕技术等黑科技,这三大黑科技将乘员的舒适度再次提升到行业新标杆。

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