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驭冰雪，战极寒捷豹XFL冬季冰雪测试即将开启

作者:苏博哲责编: 苏博哲来源：网上车市

2023-01-11 00:00

由于轮胎在冰雪路面上的附着力非常低，车辆很容易遇到“狼狈”的失控，甚至是危险状况；捷豹XFL，典型的英系优雅绅士，那么当捷豹XFL遇上极寒冰雪路面，又会有怎样的表现？能否继续保持优雅？我们需要用一场严苛的冰雪测试，为之验证。想要了解捷豹XFL在冰雪路面的加速、制动、绕桩、定圆以及综合赛道表现的朋友们，千万不要错过，敬请锁定《驭冰雪，战极寒捷豹XFL冬季冰雪测试》Live Show，如身临其境般，共同见证。

测试地点：黑河卡伦山试车场

直播时间：2023年1月12日14：00

直播地址：

网上车市app： http://a.cheshi.com/app_live_40598/

网上车市PC ：http://v.cheshi.com/live_40598.html

本次捷豹XFL冬季测试都有哪些看点？测试场地非常专业，位于黑河的卡伦山试车场，占地面积达14公顷，气温接近零下30℃，是专业的汽车冬季测试试验场地；测试项目繁多，雪面加速、雪面制动、雪地蛇形绕桩、冰环定圆以及冰雪性能综合，基本涵盖了捷豹XFL在极端环境下，对操控性与可靠性等指标的测试。

压实雪面直线加速

驾驶捷豹XFL在压实雪面道路上的直线加速能力，记录0-60km/h的加速时间，这项测试的难点在于，在极端低温和低附着力路面的影响之下，捷豹XFL能否以安全的姿态发挥出自己的动力性能。

压实雪面紧急制动

紧接直线加速测试，当捷豹XFL车速达到60km/h后，对车辆进行紧急制动操作直至完全停止，记录其60km/h-0的制动距离。低温环境对制动系统的影响、光滑的测试路面，都将是捷豹XFL要面临的严苛考验。

雪面蛇形绕桩

车辆在经过100米的加速调整区达到理想的速度和角度后，通过计时起点后进入绕桩路段，当绕过最后一个桩桶后通过计时终点，记录车辆从计时起点到计时终点的时间。要注意的是，捷豹XFL必须要绕过全部桩桶，且不得触碰到任何桩桶，这项测试将验证捷豹XFL在雪面道路上底盘的操控性能。

冰雪圆环测试

捷豹XFL将在宽度为5-10米的冰环上进行动态测试，当车辆进入测试赛道后，逐渐踩下加速踏板，保持稳定的转向角度进行环绕，并且逐步提高车速，最终保持加速踏板完全踩下状态，当车辆出现横摆或偏离车道，视为达到极限；分别将车身稳定系统打开和关闭进行测试，记录捷豹XFL在两种状态下达到稳态后的最高车速。低温环境、低附着力下的高速行驶，对电子稳定系统与车身稳定性的要求更为严苛，这也是对捷豹XFL的重点测试项目。

冰雪操控性能测试

捷豹XFL将进入一段长度1.5km的压实雪面的操控赛道，记录车辆从计时起点到计时终点的时间，这条小型赛道包含了直线路面、U型弯、连续S弯道等复杂路况，再加上低温环境的影响，对捷豹XFL的性能有着更为综合性的考验，而主要测试点则在于，低附着力路面的环境里，捷豹XFL的动力性能和操控性能是否满足要求，车身电子稳定系统对于车辆瞬间降速是否能到达到稳态，以及车尾操控是否灵活等。

踏冰践雪，一同见证优雅绅士的冰雪极限到底在哪里。2023年1月12日，《驭冰雪，战极寒捷豹XFL冬季冰雪测试》Live Show，咱们不见不散！

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