幸福指数在“赶路”中下降，倒不如和XC60一同用心“感受路”

“年轻就该拼搏”是多少人的金玉良言，男性年轻时选择扑在事业上，而临近30岁时成家立业，又开始了为家人拼搏。似乎人生一直在“赶路”，缺少停下来的机会，更是放大了欲望，收入、房子、孩子教育成了与别人比较的对象，当你无法企及时，随之而来的压力甚至让中年危机提前到来。

其实沃尔沃的这句广告语说的挺好——“别赶路，去感受路”。人生路漫漫，实则快如烟，当你过份地追逐名利，那么就会忽略眼下的幸福，忽略一些令人愉快的小事。如果淡化目的性，用从容淡然的心情去感受生活的美好，幸福指数必然骤升。

每个人或多或少都有这样的危机感，于是我打算“停留”一下，计划了一次“感受路”之旅，特地跟朋友借了一辆沃尔沃XC60，前往洋山港——一个离上海不远的小岛。而这一天的自驾旅行，确实让我发现了XC60身上那句广告语带有的独有气质，也感化了一直在“赶路”的我。

拒绝急躁的打卡式旅行，路上的美景也值得发现

现在的旅行，不知不觉中已成为“打卡”式旅行，拍照发个朋友圈，立马赶去下个景点。这其实背离了旅行的价值所在，见识的增长、心情的愉悦都被抛之脑后，，发现美的眼睛也被隐藏了起来。

作为一个南方海岛人，小时候我对于家乡这个旅游小镇最美妙的遐想，不是在各个景点打卡，而是迎着海风，驾着车悠闲地行驶在环岛路之上，望着海面，惬意而美好。而驾驶着沃尔沃XC60，它的沉稳、不急不躁，恰恰给了我这种纯粹的感觉。

或许是因为它主打安全的品牌理念，在驾驶它时的绅士感油然而生，更重要的是它有一套堪称“贤内助”的智能辅助驾驶系统。这套系统的衔接是十分无感的，以至于在前往洋山港这100多公里的高速路上，我十分乐于打开它。

沃尔沃的Pilot Assist领航辅助系统支持一键激活，左侧按键区设有激活/取消、速度+、速度-、跟车距离+、跟车距离-等独立按键，手无需离开方向盘，通过一个左手拇指就能实现各项操作，所有的操作都很便捷。由于XC60的系统激活速度、车道居中保持能力、跟车线性度，都给出优秀的答卷，因此表现出易于上手、让人乐于上手的特质。

另外，带有AEB主动刹车的City Safety城市安全系统、对向车辆智能避让、后向紧急制动系统等功能，也全程在为我保驾护航。当我不紧绷着心在驾驶之上，也就会更加放松地享受旅行，有了更多发现美的机会。这不是我第一次通过横跨大海20公里的东海大桥，以往都裹挟着无聊煎熬，这次驾驶XC60却满是惬意，眼中的海水也蓝了一些。

多停留才能多发现，XC60是第二个家

这次来到洋山港，相比以往，我打算多做停留，更好地远离原本的喧嚣。有这么一句话挺有道理：真正的旅行，是拥有一双走四方的脚，以及一颗懂得停留的心。最好的旅行是融入当地的生活，少则两天，多则一周、一月，然而大部分人碍于现实，往往无法做到。因此对于普通旅行者，最好地方式就是多停留，才会多发现、多感悟。

这个时候，汽车的作用从移动工具，也成了庇护场所。在生活中，有不少人愿意同自己的座驾长时间相处，沃尔沃车主就是很大一部分群体，它们给爱车装上车顶帐篷，一同沐浴在夜色的星空下。其实我一直很不解，直到回到车上躲避山顶的寒风后，突然就顿悟了。

那一刻，XC60的斯堪的纳维亚座舱不再是人们口中的“性冷淡”风格，而是一套有着壁炉的温暖“别墅”。和其他有着明显工业设计元素的汽车座舱不同，XC60座舱更多传递出的是家一般的亲和感，尤其是这套使用了棕色Moritz座椅、Linear Lime直纹椴木内饰条的座舱，温暖氛围直接拉满。乘坐其中，能够感受到沃尔沃的座椅人体工学着实出色，这辆顶配版本，主副驾驶都具有14向电调和加热功能，舒适度喜人，我到达山顶后，调好靠背后甚至能立刻能入睡，而2865mm的长轴距也为后排创造极佳的乘坐舒适性。

另一方面，沃尔沃车型座舱使用环保材质，新车出厂就无异味的“事迹”也是闻名车圈，身处XC60座舱时呼吸的自然惬意，在其他车型中确实少见。当你的车成了你外出、旅行时的避风港，那么长时间的停留也会倍感安心，就这样在洋山港的山顶，我见到了环山长跑的工人、卸货出港的邮轮、未曾亲眼目睹的海上日落，以及通透的海上星空，不再像以前一样拍下几张风景就离去，而是留下，用心感受这里。

其实这种家一般的温暖氛围，不仅适用于野外，在城市之中，XC60也是疲劳身躯的温暖港湾，突然意识到幸福就在身边。

感受身边的小美好，平时忽视的驾控与智能也很有趣

事实上，当心情足够放松，“感受路”自然也就水到渠成，任何一件令人愉悦的小事都会成为幸福感的来源。尽管我很乐于使用XC60的Pilot Assist领航辅助系统，但驾驶的美妙也在放松的心情中不断向我袭来。作为一款中型豪华SUV，XC60的动力确实没有让人失望，全系标配2.0T发动机，低功率的B4车型最大功率197马力，而我驾驶的这台高功率B5车型最大功率足足有250马力，峰值扭矩高达350牛·米，百公里加速成绩仅为7.1秒。

1、2挡的发动机声浪富有明显的磁性，整体的动力衔接十分顺畅，XC60匹配的是8AT变速箱，换挡逻辑十分聪明，日常驾驶升挡积极，需要加速时更是酣畅淋漓。尤其是加入一套48V混合动力系统，10kW的动力输出在起步或是加速中可以带来额外助力，发动机的启停动作也会更加轻柔。

同时，智能四驱系统的行驶安稳感，也是能够被明显感知的，加之反馈舒适的方向盘，不仅在城区驾驶游刃有余，在洋山港山路上也是有着不俗的驾控乐趣。

享受着美景、好车，9英寸中控屏幕下同级唯一的原生安卓车机系统，也令人兴趣大增，打开自带的腾讯爱趣听、B站、澎湃新闻、新浪新闻等APP休憩放松，感受哈曼卡顿顶级音响传来沁人心脾的动听歌声，这次的洋山港之行就结束了。夜色下，东海大桥的广阔海面已无法捕捉，和系统自带的科大讯飞、天猫精灵双语音系统“聊聊天”，也不乏是解闷的好方式。

总结

“别去赶路，而是去感受路”，这句话适用于旅行、通勤，也是适用于人生。相伴一路的座驾，或许不仅是交通工具，也是伙伴，还能是你出乎意料的人生导师。去同自己和解，“感受路”，发现身边的美好吧！如果你自己做不到，那么沃尔沃XC60也许能帮得上忙，它有信心能让你的幸福指数不断上升。