合创张迎乐:车是连接到智慧科技生态的入口

【编者按】

距离那场全球性黑天鹅事件已经过去了1010天,我们所感知的时间仿佛被按下了暂时键,但世界仍在继续,科技依然发展,品牌持续向上,我们来到2022年,在西南蜀地,诸大汽车品牌向我们铺开机械制造的奇迹图纸。

合创张迎乐车是连接到智慧科技生态的入口-图1

2022年成都车展如期而至,作为今年国内首个A级车展,意义非凡。

此时的成都正遭受气候变革带来的一连串蝴蝶效应的攻击,汽车行业里最受关注的电力资源成了扼住川渝咽喉的利刃,但尽管如此,新能源转变与科技智能化依然是成都车展的主旋律,能源革命,势在必得。

本届成都车展共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等国内外128个汽车品牌参展,展出车辆约1600辆,展会规模超过20万平方米。

作为汽车消费市场的VIP大户,以成都为核心代表的西南销售区域向来是各大车企争相攻略的肥肉,这次车展,诸大品牌费尽心思绞尽脑汁,力求用最新的技术买断用户的好奇心,用最潮的理念吸引客群的注意力,从品牌竞争到平台开放,从技术孤立到资源整合,我们看到了汽车世界从各自为政互相内卷的诸侯孤岛,逐渐链接成打破壁垒百花齐放的辽阔疆土,进而绽放出更大的机械魅力。

纵观当下,截至7月,我国汽车产销量分别达1457.1万辆和1447.7万辆,同时,中国汽车市场也迎来了新能源大发展的时代。今年上半年,新能源汽车销量规模持续攀升,市场占有率达21.6%,提前完成了《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

“享蓉城、促产业、稳经济、驭未来。”

未来将来,携手前行,网上车市&网新社专访间与数十位车企高管与嘉宾,共同探讨关于汽车的这一秒与下一秒。

以下是合创汽车销售与服务中心总经理张迎乐的精彩访谈:

合创张迎乐车是连接到智慧科技生态的入口-图2

 

网上车市:各位网上车市的网友们大家好,欢迎来到第25届成都国际车展,今天我们有幸邀请到了合创汽车销售与服务中心总经理张迎乐,先跟大家打个招呼吧。

张迎乐:大家好,我是合创汽车负责销售的张迎乐。

网上车市:那我们接下来就开始今天的采访,首先第一个问题,我们也知道本届车展的举办也是相当的不容易,那么合创汽车展台本次有什么亮点呢?

张迎乐:我们合创汽车本次在车型方面,比如Z03推出了改装版,以及推出重磅车型A06。此外现场展台也有EDG的一些队员空降现场为大家送福利,还有游良文化的达人出现在展台,给大家做一些嘉年华的互动。我们除了电竞区外还也设置了很多互动区。

合创张迎乐车是连接到智慧科技生态的入口-图3

网上车市:请介绍一下本次车展发布的全新纯电智能潮跑A6有哪些核心产品力?

张迎乐:A06有四个核心的优势:

第一是潮流设计,采用合创全新的矢量美学设计语言,前脸是“刀锋剑面”的理念,尾部是宽体式设计,加上俯冲的低趴姿态,形成0.23Cd的超低风阻系数,完成了轿跑的姿态,具有很强时尚感的同时,也很好地兼顾家用的使用空间,在内部的空间、垂直的距离、以及人的一些空间,都完全达到了B级车的水平。

第二是动力。该车四驱版本最高输出功率可达340千瓦,零百加速也仅需3.7秒,挺进“4秒俱乐部”,还有50:50的黄金轴荷比,并采用2万转高集成、高槽满率、轻量化三合一叠片扁线电机,电机峰值效率高达97.3%,再配合多连杆架构,完全体现出轿跑车的动力和特点。

第三是科技应用。比较人性化,比如说自研的车机系统HI-OS,可以实现3秒开机,通过人眼神和嘴部的动作,在没有声音前提下,实现唤醒功能,同时该车自动驾驶方面,能实现从0到200米的全域感知覆盖,可以对周边信息快速捕捉和精准控制,在智能方面也是比较领先。

最后是对人的呵护。这个领域我们比较突出,首先在对人的保护上,空调一般直接对着人吹,我们使用落瀑式的设计,风和风交汇后再对人吹,既保持风感觉,又对人的健康有一个更好的防护。在车辆安全上我们自研了陶瓷隔热系统,可以在车辆充电缓解保持比较好的散热和隔绝,整车温度在充电时控制到二三十度的范围内,非常安全。除了本身弹匣电池设计以外,我们也做了一个系统对电池进行全方位监控。

通过这4个方面的设计,我们希望体现给客户一种感知,首先它是一款不错的轿跑,另外对人能够全方位呵护,比较适合家用、安全性方面也有较好呵护的一个车。

合创张迎乐车是连接到智慧科技生态的入口-图4

网上车市:您刚刚也谈到改装、电竞这些比较受到年轻人喜欢的点,面对主流消费人群逐渐年轻化的趋势,合创在这方面有哪些营销举措?

张迎乐:首先我们在渠道模式上会引入新零售,强调私域营销互动、人设互动和生态互动,在这3个维度的互动领域,就会涉及到把很多文化的元素引入到跟客户里面来,包括EDG已经改名叫EDG合创战队,在我们的店里也会有像EDG纪念品这样的外围产品,泥土球衣,甚至还会有用户互动,比如水友赛,也是作为一个载体去推动,同时也在引入与“邓老凉茶”的合作,作为中医文化的代表,“邓老凉茶”有很多年轻态的饮品,针对年轻生活状态可以让人变得更加年轻,也在我们生态里可以导入。

我们希望给用户带来一种感觉,就是车是一个入口,可以连接到智能网联的生活,连接到厂家跟用户之间的互动空间,使得车从本身基础的使用属性,慢慢向智能化属性、文化属性去转化,提供这方面的生态扩展。

网上车市:我们知道合创一直非常注重整个智慧科技生态的布局和建设,请问具体是什么样的形式?合创股东方如何容易这样一个概念?

张迎乐:首先我们股东方现在主要是广汽和珠江两方股东,广汽方给我们带来的包括团队体系、制造、研发、质量控制,使得我们的车有很好的技术,品质绝对没问题。

珠江方旗下的元知科技是一个大的智慧平台,本身也连接了上海交大、上海智驾的智能研发体系,那么我们研究院通过跟元知科技联合就可以一起做研发体系,比如上海交大是国内最领先的物联网设计,上海智驾是专门做纯电智驾领域,在精准控制方面做的非常领先,元知科技是一个有完整人工智能算法的科技平台,都可以把这些平台联系到我们的研发上,所以我们才能在短短的时间推出HI-OS、自动驾驶、以及人机互动的东西,科技赋能这是一方面。

另一方面是生态赋能,珠江股东方的资源生态里本身就有高速公路、家庭、写字楼、电厂、大数据、码头、铁路等,我们可以直接联合这些场景打造车与外界环境的互联互通,比如我们之前做的自动泊车就是依托股东方的商场做互动,车本身有一部分能量,外围设施也有一部分能量,两者之间更好连接,使得我们的研发可以直接延伸到生态里面,这也是我们的优势。

我们觉得通过科技和生态这两方面的赋能,会使我们成为一个最接近用户需求的平台。

网上车市:感谢今天特别的分享,采访到此结束,感谢张总接受我们的采访。

张迎乐:好的,谢谢。

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