东风日产3款新车曝光!天籁车身加长 9月上市
今年上半年,中国汽车市场受到上游供应链短缺、疫情波动、国民消费意愿降低等多重不利因素影响,终端出现了较大变动。在如此局势下,东风日产依旧交出了一份令人满意的答卷,1-6月累计销量达到44.88万辆。进入下半年,东风日产还将加速导入多款新车型。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理 高国林在与网上车市社长 李安定会晤时表示:“今年9月,东风日产将推出中期改款天籁和首款纯电动SUV Ariya,12月奇骏e-POWER将实现SOP下线。”新天籁主要对外观、内饰进行优化升级,车身小幅加长。
中期改款天籁
新天籁采用了全新设计的进气格栅,看上去有些大众CC的影子。被很多车主吐槽的卤素尾灯也将升级为LED材质,内饰则用上了和全新奇骏相似的中控屏。考虑到此次中期改款力度不小,预计新天籁的价格也将有所上调,起售价或为18万元左右,上市后将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型竞争。
Ariya
Ariya诞生于雷诺-日产-三菱联盟全新电动汽车平台CMF-EV,车长超4.6米,轴距超2.77米,相比奇骏要大一些,车内空间更宽敞,地面更平整。新车整体设计与日产现有车型区隔非常大,融入溜背式造型,内饰配备了双12.3英寸一体式屏幕,与奔驰GLE设计较为相仿。预计新车将主打20-30万元级市场,主要与大众ID.4、丰田bZ4X、福特Mach-E等车型竞争。
奇骏e-POWER
海外车型
与丰田、本田多年来大力推广的油电混动技术不同,e-POWER是日产汽车独有的技术,依靠发动机为电池充电,再通过电动机驱动车辆,100%全时电驱状态下的e-POWER车型会更接近于纯电动车的驾乘体验。
奇骏e-POWER已在海外市场发布,以目前国内在售的e-POWER轩逸为参考,其综合油耗为3.9L/100km,相比轩逸1.6L汽油版车型可节油20%左右。奇骏e-POWER车重更高,并且使用的是1.5T发动机,可能节油效果没有e-POWER轩逸明显,大概会在汽油版车型的基础上节油10%-15%,预计综合油耗将在5L/100km上下。
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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7.38万起
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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11.98万起
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11.68万起
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17.18万起
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17.98万起
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32.18万起
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17.49万起
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17.98万起
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29.99万起
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22.49万起
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33.48万起
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29.69万起
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16.45万起
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42.79万起
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43.99万起
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44.82万起
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37.98万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起