谁说自主品牌不保值？吉利星瑞比德系标杆速腾还保值！

随着汽车更新换代频率的加快，消费者在选购汽车时，除了重视颜值和性价比之外，保值率一直也是消费者购买新车和置换卖车时重要的价值参考。一款车保值率高，某种程度上意味着整车的价值高，日后不管是置换还是卖掉买新车，都能降低新车的购入成本，同时保值率高的车型也更容易出手。之前在消费者的认知里，自主品牌轿车保值率普遍偏低，但随着近几年自主品牌在轿车领域发展迅速，销量大幅增长，在保值率方面也有了很大的提升。

根据《车300紧凑型车1年保值率排行榜》来看，作为目前自主品牌紧凑型轿车里排名最高的车型，星瑞第一年保值率达到77%，排名第五，这样的成绩领先于绝大部分同级合资车型，比如大众速腾（第一年保值率为74%）。那么，作为一款上市仅一年多的新车，星瑞是怎么做到的呢？下面，我们就通过试驾来寻找答案。

星瑞能够取得如此优秀的成绩绝非偶然，这主要是得益于其良好的市场表现。众所周知，国内的轿车市场大部分还是被合资品牌所把持，难能可贵的是，星瑞自2020年11月上市以后，便长期保持着月销过万的火热状态，成功在12-15万级家轿市场占领一席之地，成为自主家轿对抗合资的样板车型。

实践是检验真理的唯一标准。星瑞能够取得市场的认可，关键在于自身实力的优越。11.37-15.27万元的售价区间正好处在国内大多消费者的购车预算之内，而作为一款极具时代气息的年轻家轿，星瑞在外观方面也很有看点。

前脸中网部分为盾形前格栅，内部采用直瀑式装饰条，搭配两侧凌厉的大灯组，以及下方C字型格栅，看上去非常运动。

两侧前大灯组全系匹配LED光源，并且支持自动头灯、大灯高度可调等功能。

车身侧面，溜背造型是时下流行的元素，搭配红色刹车卡钳和双色车轮的设计，显得更具运动感。

此外，后视镜的功能很丰富，电动调节/折叠、加热、记忆、倒车自动下翻等一应俱全，基本覆盖了日常大部分需求。

尾部镀铬装饰条贯穿于尾部灯光组中央，尾门上带有英文字母标志，双边共两出的排气布局，看上去更加个性，也更符合当下年轻人的审美。

一般而言，A级轿车受车身尺寸限制，往往不得不牺牲后排空间。而星瑞无论是车身宽度还是轴距都是同级领先，甚至已经达到一些普通B级轿车的水准。其长宽高分别为4785/1869/1469 mm，轴距更是达到了2800mm，足足比速腾（长宽高分别为4753/1800/1462 mm，轴距为2731mm）大了一圈，看上去更大气的同时，也充分保障车内空间。

在实际体验中，星瑞确实更胜一筹，在保证前排空间充足的情况下，后排乘坐依然足够宽裕，即使后排坐三个成年人也不会拥挤。虽然后排地板中央有凸起，但凸起程度较小，不像速腾一样高高隆起，对乘客影响不大。

不仅如此，前后排座椅内部填充物充足且柔软，承托面积也足够大，再辅以前排座椅配有多向电动调节、加热/通风功能、主驾位置带座椅记忆功能、副驾位置则配有老板键，以及同级仅有的香氛系统和AQS空气质量管理系统、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、全景天窗等配置加持，日常出行的乘坐舒适性完全在同级车型之上。

同时，在车内提供了相当充足的储物空间，比如在空调按键下方设置了专门的手机储物格，同时带有无线充电功能，非常人性化。

此外，后排座椅也支持4/6比例放倒，在扩大后备厢空间的同时，也增强了使用方式的灵活性。

内饰方面，采用了大面积软性材质和皮质包裹，比如中控台、座椅、门饰板等处均采用大面积皮质包覆。同时，蓝灰双色座椅，用料上乘，触感细腻，座椅靠背上部绣有蓝色“PREFACE”英文。

三幅平底式多功能方向盘，采用真皮面料包裹，握感很舒适，功能键的布局和设计也非常的人性化，能够更加精准的完成操作。

除了入门版车型配备10.25英寸中控屏外，其余车型均配备12.3英寸中控屏，显示效果清晰，内置有GKUI智能互联系统，支持语音控制，上手简单，即便是初次驾驶者也能轻松适应。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，信息也很全面，比如车辆信息、日常功能设置等都会显示，甚至连导航地图也可以显示，使用时非常方便。

此外，HUD抬头显示功能也没有缺席，在挡风玻璃投射面积7.1英寸高清显示，显示内容丰富，比如主动安全、基本行车信息、导航、蓝牙电话信息等。

值得一提的是，支持手机、仪表、中控、HUD四屏联动，可将手机、中控信息无延迟传输至仪表及HUD，还可通过三指飞屏将导航路线投射至仪表。

配置方面，跟速腾相比，多了并线辅助、车道保持、540°全景透视影像、远程启动、HUD抬头显示、BOSE音响，以及同级罕见的副驾驶位后排可调节按钮等。同时还搭载了同级领先、高度完善的智能安全体系，集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航等L2级自动驾驶技术。

动力方面，全系搭载2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。要知道，在这一价位里，无论是合资品牌还是自主品牌，普遍动力总成不是1.2T、1.4T就是2.0L，发动机配的不是CVT就是干湿双离合变速箱，而星瑞却直接全系标配了2.0T发动机，不区分高低功率。

在实际驾驶中，2.0T+7DCT的动力组合，带来了很不错的实际表现，无论是在城市中行驶还是加速超车，都能够从容地通过，整体开起来也很痛快。在快速经过颠簸路段时，悬挂也能过滤掉许多震动，乘坐起来非常舒适。

相比同级车型来说，星瑞不仅性能更强，而且价格更亲民，比如速腾搭载1.4T发动机的车型，最低售价也要15.35万起，而星瑞的价格只有11.37万元起，基本上和1.2T的卡罗拉一个区间，毫不夸张地说，同级里你已经很难再找到能跟星瑞平起平坐的车型。

车叔总结：

就像上文所说，作为销量体量最大，竞争也最为激烈的A级轿车市场，星瑞能够脱颖而出，足以见得其硬核实力。作为一款主打舒适型的家用车，星瑞在各方面的综合表现确实都要强于大部分同级合资车型，比如优异的性能、宽敞舒适的空间、越级的配置，再加上月销过万的市场表现、良好的市场口碑以及极其稳定的终端售价，其未来的发展更是被用户看好，可以说星瑞能在此次获得“保值率第五名”是实至名归，也是其产品实力的一种体现。