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全新梅赛德斯-AMG C 63首发亮相 搭载四缸插混系统
全新梅赛德斯-AMG C 63在纽伯格林24小时耐力赛上首发亮相，新车最值得关注的重点在于动力系统，在全新四缸插混系统的加持下，新车将会拥有比此前的V8版车型更劲爆的动力参数。最大功率或达到500千瓦，系统峰值扭矩为750牛·米。
全新梅赛德斯-AMG C 63基于现款奔驰C级打造，全新样式的头灯组将会出现在新车之上，相比老款车型显得更加简洁。此外，标志性的直瀑式中网也将不会缺席，尺寸夸张的前包围通风口能够彰显出它的高性能定位。
车侧部分，新车配备米其林Pilot sport 4 S高性能轮胎，多辐式黑色轮圈具备浓郁的战斗属性。而在车尾部分，新车同样采用了最新的家族式设计，倒三角尾灯组内部集成了并列分布的LED灯带，点亮后将会拥有较高的辨识度。
作为一台性能车，新车的最大亮点将会出现在动力层面。首先，新车将会换装全新的插电混动系统，由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成，最大功率或达到500千瓦，系统峰值扭矩为750牛·米。值得一提的是，相比此前的V8版车型，全新四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重，瘦身成功。
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