关于东风风神皓极SUV 你必须知道的六件事！

现如今，如何在国内竞争激烈的紧凑型SUV市场脱颖而出，已经成为了各大汽车厂商的重点核心，而东风风神皓极的出现似乎就是为了成为紧凑型SUV的终结者。越级的车身尺寸、空间、配置，同时还搭载了马赫双擎MHD混动系统，它到底还有哪些亮点？不妨通过以下的六件事来了解一下吧。

1、东风风神皓极是什么车？定位是什么？

皓极，是东风DSMA超级架构首款SUV，是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV。首先DSMA超级架构是东风集团全新打造的新一代架构化生产平台，具有油电共生、越级延展、整车升级、超级驾控、物超所值优势，实现高端性能普及等优势，可以说是当下最先进的汽车生产平台。

东风风神皓极定位为紧凑型SUV，但是皓极却拥有中型SUV的车身尺寸，因此大气的造型、宽敞舒适的空间表现、越级的配置都是该车的鲜明特点，以此来进军目前国内竞争激烈的紧凑型SUV市场。

2、东风风神皓极都有哪些突出的亮点？

油电共生：马赫动力、马赫双擎MHD、马赫双擎PHEV多动力总成适配，是中国领先、世界一流的多动力平台。

越级延展：平台所有产品均颠覆区隔，具有越级的尺寸、越级的空间、越级的享受，为越级而生。

整车升级：采用全新EEA3.0电子电器架构，从动力到智能、从车身到底盘，实现领先世界的全车全域智能升级，让车辆常用常新。

超级驾控：拥有比肩德系豪车的驾控实力。

物超所值：堪比豪车品质，具有超高产品价值。

3、外观造型设计有哪些亮点？

东风风神皓极是一款能够给人留下深刻印象的车型，复杂线面组合构成的前脸、大尺寸的亮黑色中网、极具辨识度的分体大灯，这些元素的组合让皓极看上去非常炫酷，这种前卫又大胆的设计风格正是当下年轻消费者的审美取向。

皓极不仅采用了分体式大灯的设计，同时上半部分的LED日间行车灯还采用了时下流行的贯穿式设计，而且中间位置还带有四种光语动画模式，动态的效果不仅提升了车辆的精致感，同时科技感和仪式感也同时拉满。

皓极的侧面造型更注重运动感的营造，采用了上下双色的设计，同时诸如A/B柱、车顶、外后视镜、19英寸轮圈等位置还采用了亮黑色的涂装，这样的设计更多使用在性能车上，但是在与皓极同级别的竞争对手中却并不多见。

皓极定位为一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4720/1910/1702mm，轴距达到了2825mm。这样的尺寸已经达到甚至超过了中型SUV的标准，这也是皓极的一大杀手锏。

相比起夸张的前脸和运动的车侧，皓极的尾部设计要沉稳了一些，线条更加平直，这样的做法也让整个车尾看上去更有厚重感。尾灯同样采用了贯穿式的设计，不仅与车头进行了呼应同时也提升了车尾的层次感，避免了视觉上的单调感。另外细节方面还配备了小型尾翼、双边镀铬排气装饰、尾部扩散器等，用来迎合整车的运动感。

4、内饰设计、用料有哪些亮点？

东风风神皓极内饰的设计风格与夸张的外观相呼应，非对称的环抱式设计视觉效果上拥有很强的冲击力，官方将这个内饰称为：“疾风环绕环抱式座舱”，很明显他们希望皓极的内饰也能带来足够的驾驶激情。

在配色方面除了本次拍摄的全黑内饰，还有另外一种蓝白双色的配色方案，全黑内饰主打动感，而蓝白双色内饰则更能体现出皓极内饰的精致感和科技氛围。皓极内饰在用料方面也是诚意满满，大量的软性材质包覆提供了出色的视觉和触觉感受，打孔真皮包裹的平底方向盘也提供了出色的握感。

科技配置方面，皓极采用了12.3英寸全液晶仪表盘和中控台上的12.3英寸触摸屏的贯穿式组合，整个超大屏幕还略带弧度，进一步提升科幻感。

屏幕的清晰度和形式内容也非常出色，中控屏内部采用了最新的WindLink OS车机系统，能实现FOTA远程升级之外，休息时还可以通过车联网和小程序播放视频，另外全系标配的AR智能管家-皓妹妹绝对是行车操控的得力助手。

5、空间舒适性表现如何？

东风风神皓极的座位设计更注重舒适性，质地柔软且具有支撑性，值得一提的是前排副驾驶座椅，作为“女王副驾”还配有电动腿托功能，配合上皓极宽敞的空间表现绝对是长途旅行和休息放松的利器。

空间表现方面体验者身高175cm，前排座椅调整至合适的位置后头部剩余空间超过一拳，完全不会有压抑的感觉。保持前排座椅位置不变，后排头部空间同样超过一拳，腿部剩余空间接近三拳，并且后排中间位置地板还是纯平的设计，空间和乘坐舒适性方面的表现非常出色。

6、动力系统、驾驶感受如何？

除了越级的车身尺寸和宽敞舒适的空间表现，马赫双擎MHD混动系统也是东风风神皓极的一大亮点，综合功率达180kW，综合扭矩540N·m。另外皓极独有的i-驾趣2.0，具备8档动力输出可调、2档转向力度可调，未来还将实现2档悬架软硬可调。

凭借马赫双擎MHD混动系统的优势，皓极起步阶段的动力输出更加灵敏，车辆的动力输出对于油门踏板的响应更加积极，随着车速的提升发动机会介入，介入的动作足够轻柔平顺，深踩油门后的提速也足够迅猛。

另外为了进一步提升燃油经济性表现，皓极还提供了三档能量回收功能，车辆在收油滑行、制动情况下会进行能力回收，并且回收能力过程中并不会出现明显的拖拽感，不会对驾乘舒适性产生影响。

底盘方面，皓极采用了前麦弗逊+后双横臂式的悬架搭配组合，日常驾驶能够提供更好的操控感受，调校风格更为细腻，提供了更出色的行驶质感和操控体验，在注重舒适性的同时也尽量兼顾了操控性。

总结：相比同级别合资竞品车型，皓极越级的尺寸、空间、配置更具诚意，而相比同级别自主品牌车型，皓极先进的混动系统又是一大优势，配合上出色的外观设计，可以说皓极不论是软件还是硬件都实现了越级表现。

前不久皓极正式开启盲定同时也公布了八项权益，其中的保值礼可以做到至高9折回购的服务，此举让皓极在保值率方面也有了明显的优势。因此相比起以上的这些亮点和优势，不得不说皓极在诚意方面的表现更加吸引人。