跟过去说“拜拜”，丰田以bZ 拥抱未来！

近年来，国内新能源汽车市场的新兴品牌是“一波未平一波又起”，新奇的品牌名常常使我在同事面前露出一副“黑人问号脸”。诚然，随着电动汽车这块“蛋糕”越做越大，前来分“蛋糕”的人也不可避免的会越来越多。

相较于这些“新人”炫酷前卫的玩法，大部分“老炮儿们”在行动上多少有些蹑手蹑脚了。这并不难理解，电动汽车对于生产燃油车的传统品牌来说本身就是一件脱胎换骨的事情，需要杀伐果断的勇气、强大的技术背书以及充足的资金流支持。

不过，丰田将于4月28日在国内上市的一款新车——bZ4X着实是颠覆了我对这个传统汽车品牌的认知。

一、这还是丰田的设计吗？

记得第一次在车展上见到丰田bZ4X概念车的时候，的确有被它特立独行的设计所惊讶到，但想到这是一台概念车，我便释怀了。直到如今摸到可以上路的丰田bZ4X实车，我才相信丰田居然把概念车给量产了。

丰田bZ4X的前脸采用了颇为大胆的撞色设计，奠定潮流前卫的基调。两侧的LED头灯组与引擎盖连为一体，营造出了极为犀利的“眼神”，内部矩阵式的灯组排列也使灯光的铺路性更好，提升了夜间行车的安全性。

中央部分采用封闭式中网设计，彰显纯电身份的同时也能高效地将气流导向两侧巨大的风道之中，有利于降低整车的风阻，从而减小电能消耗，使续航里程更加真实，出行也比较安心。

来到丰田bZ4X的侧面，熏黑的轮眉和侧裙区域增添了一些野性，更大倾角的D柱设计将整车的视觉重心下移，结合凌厉陡峭的腰线，使之更具跨界SUV的韵味。同时，这款车采用前后短悬的设计，四个车轮稳居四角，拓展出2850mm的同级领先轴距，对内部大空间起到了先决作用。

来到丰田bZ4X的车尾，呈“X”造型的光剑式尾灯是最为吸睛的存在，两侧灯组内部采用密集的横幅式纹路作为细节支撑，展现出的效果让我联想到了一款传奇超跑——雷克萨斯LFA。正因如此，这台车尾部的双段式扰流板+小鸭翼的“双尾翼”设计看起来就十分搭调了。

进入到丰田bZ4X车内，如果捂住方向盘上的车标，你绝对猜不出来这是一台丰田车。非对称式的布局、两块液晶大屏，还有旋钮式电子换挡机构，这不妥妥的造车新势力么。而正是这种“不真实感”带来的视觉冲击是最为强烈的。

丰田bZ4X的中控台位置相比普通车型更低，因此机舱层叠式仪表盘可以被设计在中控台的上方，使之位于我们的远视点上，避免了因为低头看仪表而引发的安全事故。另外，比较讨巧的是仪表盘两侧的羽翼造型所创造出的视觉纵深感，它给到了我们一种仿佛在开宇宙飞船般的驾驶体验，这在丰田旗下的车型上属于独一份。

对于每个汽车品牌来说，家族式的设计语言是加强用户记忆点的标签之一，但“套娃”的风格属实有些令人乏味。丰田bZ4X的这套设计打破了我对丰田的固有印象，它将一个新形象树立在了丰田通往未来的时空节点上，并宣布与燃油车划清“界限”。

二、丰田电动化的“格局打开了”

未来电动车是什么样的？我想大多数人脑海里蹦出来的第一个词一定是“科技感”。

科技感可以体现在人机交互、智能驾驶等方面，不过这对于技术实力雄厚的丰田来说好像并不是什么难事，要搞就搞点能解决用户痛点的科技。

电动车最大的痛点是什么？那肯定是续航。

丰田bZ4X搭载71.4kWh容量的电池组，WLTC续航里程约为500km（日规前驱车型），一般油箱容积在40-50L的燃油车也就是这个水平。

但丰田bZ4X还另外配备了一块高效太阳能充电穹顶，如果按每年1万公里的行驶里程测算，每年通过太阳能发电量可供行驶1800km，相当于充满3.6次电池，按北京的电动车充电均价1.4元/kWh来计算，每公里仅需0.16元。相比如今肉疼的油价来说，这样的用车成本真的是太香了。

除了续航之外，电动车还有什么痛点？我认为是乐趣。

电动车由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性，在加速性能上就没服过燃油车。但正是“傻快”的特点让它在燃油车的可玩性面前抬不起头来。

这恰恰也是丰田bZ4X的决心所在。它基于丰田e-TNGA打造的BEV专属平台打造，薄型大容量电池包、一体化的电动驱动桥使整车拥有更低的重心，搭配全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，不仅在铺装路面上有良好的操控性，同时对于恶劣地形也有很好的通过性，对于我等喜欢玩越野的人来说简直就是福音，完全不失驾驶乐趣。

如果你想要野一下也没问题，丰田bZ4X搭载的X-MODE四驱越野辅助模式能够在较为极端路况下发挥出最强的四驱性能，对于恶劣地形也有很好的通过性，使这台电动车也可以带你越过山丘，去追求远方和自由。

若是你觉得还不够，那别着急，未来丰田bZ4X还会上市那套OMG驾控套装。没错就是那个外媒测试比特斯拉好用的赛手方向盘，它结合了线控转向技术，±150°的方向盘转动角度无需换手打轮即可完成转向操作，更加安全的同时也带来了类似方程式赛车的驾驶体验感。

颜值有了，科技有了，乐趣也有了。不得不说，丰田在电动车领域的“格局”真的打开了。

写在最后：

“不破不立，破而后立”，丰田bZ4X破的是世人对丰田这个品牌的传统印象和其对于电动车领域的“格局”；而立的是一个面对未来汽车行业的新形象以及一面未来汽车发展的大旗。窥一斑而知全豹，丰田正以bZ拥抱未来，在电气化时代迈出了激进且扎实的一步。