权威认证“静谧之星” 天籁2021款带你“静”享舒适

近日，天籁2021款凭借出色的静谧性能，成功获得中汽研华诚认证中心颁发的“静谧之星”认证证书，成为首款通过该项认证的合资B级轿车。其实，这并不是天籁2021款第一次收获静谧方面的殊荣，早在2021年CCPC中国量产车性能大赛中，其就曾力压宝马、沃尔沃等豪华车型，获得隔音降噪赛的全场冠军。

对于普通消费者而言，车型频频获奖似乎与他们没有直接的联系，但在选车购车时，这些奖项将是评估车辆性能的有力参考。那么，天籁2021款究竟有那些硬核实力呢？

全维度静音降噪，天籁2021款让你远离喧嚣

短短半年，天籁2021款在静音性能上接连获奖，其实力不言而喻。作为东风日产的旗舰轿车，天籁2021款的静音降噪“装备”自然也是武装到牙齿。以车身用料为例，天籁2021款采用了厚实的双重吸隔音材料，并且在前挡风玻璃和侧门窗等地方，采用了高强度的双层隔音玻璃，极大地阻隔了外界噪音传递到车内。只要关上车门车窗，外界喧嚣便与你无关，天籁2021款为你打造出极致的静谧空间。

口说无凭，数据为证。在“静谧之星”认证的整车隔声量测量中，天籁2021款主副驾等消费者对噪音感受最为明显的位置，分别获得3090（主驾外耳）和3094（副驾外耳）的系数成绩，超越了最高认证标准（隔音量单点降噪系数大于等于3000即为最高级A级）。

事实上，除了外界的高频噪音，针对车内产生的低频噪音，天籁2021款也有对付的办法。其搭载的ANC主动降噪系统，可以通过车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，并通过扬声器发射同频率反向声波，从而有效抵消车辆行车过程中的噪音。此外，针对发动机振动噪音，天籁2021款也早有准备。其搭载的ATR主动式扭力拉杆系统，可以通过电子单元控制监控发动机振动，并产生反向振动，阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。

值得一提的是，在“静谧之星”认证测试中，天籁2021款全程均未涉及ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统。由此可见，在日常用车的正常情况下，启动ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统后，整车降噪效果还将得到进一步提升。

总的来说，天籁扎实的隔音用料和先进的主动降噪科技应用，有效地降低了车外噪声传递，以及抑制了车身振动传导，让出行环境更加静谧舒适。

“移动大沙发”加持，天籁2021款让舒适触手可及

对于追求品质出行的用户来说，静谧性不过是整体乘坐舒适性的其中一部分。作为业内知名“沙发厂”的旗舰轿车，东风日产天籁一直被中国消费者誉为“移动大沙发”，自然是有着一套善于讨好大众的“舒适宝典”的。

天籁2021款对舒适体验的打造，首先就体现在座椅上。其全系标配的Multi-Layer人体工学座椅，基于人体工程学设计，让这套座椅的弧度和支撑走向可以更好地与人体贴合，再结合三层缓冲材质、脊椎和坐垫三点支撑式结构、侧翼3D支撑等设计，为用户带来媲美“头等舱”的乘坐体验。可以说，无论是短途城市通勤，还是长途出游驾驶，每段路程都能轻松享受。

除此之外，天籁2021款还标配了EYE MAX通览式全景天窗，为车内提供高达0.58㎡的透光面积，外界的美景尽收眼底。即便是令人困扰的紫外线，高透防紫外线玻璃也能将其过滤97%，让用户尽情享受“日光浴”的温暖与惬意。

除了触觉和视觉上的享受，天籁2021款在听觉体验上也颇费心思。其联手豪华音响品牌BOSE，倾力打造殿堂级9扬声器音响系统，采用多维声音技术，让每一段乐曲都细节呈现，带来置身音乐厅般的听觉盛宴。

满足用户对触觉、视觉和听觉的舒适需求还不够，大家出行时的娱乐性与便利性，同样被天籁视为舒适体验的重要组成部分。天籁2021款搭载了 NISSAN CONNECT超智联系统，轻松涵盖了语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、在线影音娱乐、全时在线导航、车载在线服务等6大功能板块。驾驶过程中，驾驶者只需一句“你好，日产。”，便可开启语音控制功能，为你播放音乐、调节空调、开关车窗等，化身出行“小管家”。

结束语：

在同级对手内卷于年轻化、运动化等外在造型的今天，天籁2021款以安静、舒适为切入点，更加注重于内在驾乘的高品质享受，让“静谧”、“舒适”的标签日渐深入人心，捍卫其在中高级轿车市场的标杆地位。在时代的喧嚣中寻求平静，享受舒适静谧的高质感用车体验，这是不少消费者的内心诉求，也是天籁2021款的价值所在。