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试驾奥迪e-tron——实力全面越级，行驶质感不失旗舰水准
动态表现优异 通过性能出色
动力上，奥迪e-tron采用了双电机设计，前后轴各配备了一台交流异步电机，电动机总功率为230kW，总扭矩540N·m。续航方面，奥迪e-tron搭载的三元锂电池组，容量为96.7kWh，NEDC综合续航里程可达500公里，足以满足日常所需。
该车能量回收系统提供自动和手动两种模式可选，手动模式下通过左右拨片可在三挡力度间切换，即便是调到最高，松开加速踏板也不会有明显的拖拽感。
纯电SUV并不意味着只能在城市中通勤，奥迪e-tron提供了7种不同的驾驶模式，通过自适应空气悬架，车身高度的调节范围最大可为76mm。同时动力输出、悬架软硬等也会随之改变，带来出色的稳定性和优异的灵活性，以适应不同的路况条件。
有了7种驾驶模式，自然要有无畏前行的实力，而这就要看奥迪“黑科技”——奥迪e-quattro全新电动四驱系统的了。这套四驱系统响应更为迅速，反应时间为30ms，仅为机械四驱的四分之一，前后扭矩无级分配，带来出色的稳定性和良好的通过能力。
除此之外，奥迪e-tron还搭载了渐进式转向系统，可以实现可变转向传动比，低速时最少1.1圈的设定可以让它从容地穿梭于城市街道中。
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