Mate Rimac，33岁居然收购布加迪？

就在前阵子，汽车行业发生了一件不大不小的事情：克罗地亚一家名为Rimac的公司联手保时捷，成立了Bugatti-Rimac公司，并且拥有了布加迪品牌。今后将为布加迪和Rimac两个品牌研发高性能电动跑车。令人想象不到的是，Rimac这家公司成立仅12年，而它的创始人Mate Rimac也刚刚33岁。那么这位克罗地亚的小伙子到底有着怎样的经历呢？

Mate Rimac，用几句话就能充分形容出这个神奇小子。33岁、生于波黑的克罗地亚人。2009年创立Rimac汽车公司。现在又联手保时捷组建了Bugatti-Rimac合资公司。

他的成长故事感觉就像是一部小说。当他还非常年幼的时候，就对发明与汽车展示出了巨大的兴趣。要知道，在1980年代末，波黑连公路都没有几条，更别提汽车了。

Mate Rimac生于1988年，3岁的时候随父母去了德国，后来又回到克罗地亚定居。18岁之前，他就赢得了德国、韩国和克罗地亚等国家举办的各种科技创新大赛的冠军。他的第一个发明专利叫做iGlove，是一个数字化的手套，可以用来替代传统的鼠标。当然这个发明早于触摸屏很多年。

出于对汽车和赛事的浓厚兴趣，2006年，Mate买了一台1984年产的宝马323i（E30），并开始参加当地的汽车比赛。不过因为用力过猛，这台车的发动机很快就报废了。后来他想出了个主意——换上一台600马力的电动机。于是，第一辆电动赛车诞生了，它被命名为Rimac e-M3。后来这台车也成为了Mate开发第一台超跑时的测试用车。

最开始，他的比赛成绩不怎么样。可到了2010年，他第一次打败了那些汽油车并获得了冠军。那台电动宝马赛车也以超快的加速成绩在2011年创下了一系列FIA和吉尼斯纪录。

200米加速：7.549秒

400米加速：11.808秒

500米加速：13.714秒

1000米加速：23.260秒

1600米加速：35.347秒

与此同时，他的Rimac汽车公司开始研发第一台电动超跑。他的公司最初真的很小，直到2010年，都只有他自己和设计师Adriano Mudri两个人。在得到由阿联酋王室提供的启动资金后，2011年法兰克福车展上，Rimac Concept One概念车正式亮相。初期的最大功率达到1088马力，后期版本功率可以提升到1224马力。

Concept One只生产了8辆样车就终止了，但此时Mate和他的团队已经开始着手研发前不久刚刚亮相的Rimac Nevera。这是Rimac的第二款车型，最大功率达到了1940马力，最高车速高达412公里/小时。Nevera限量150台。

不过有趣的是，如果我们看看Mate Rimac的人生哲学和经营思路就会发现，制造最牛的超跑居然不是他的最主要的目标。Mate曾在一次专访中谈到，他最大的愿望，就是成为那些主流车企的电驱系统核心供应商，尤其是那些希望打造高性能电动车的企业。

时至今日，Rimac汽车已经帮Mate实现了这个愿望，它已经和众多主流车企及供应商开展合作，共同开发完整的电驱系统或零部件。已合作的车企名单如下：

AMG

阿斯顿∙马丁

Cupra

法拉利

现代

捷豹

科尼赛克

麦格纳

奔驰

宾尼法利纳

保时捷

雷诺

现在，Rimac汽车的员工已经接近1000人，估值7.95亿欧元（约合61亿人民币）。总部位于克罗地亚Sveta Nedelja，靠近首都萨格勒布。公司股权结构如下：

Mate Rimac—37%

保时捷—24%

现代—12%

其他投资者—27%

年纪不大的Mate心中自然有着属于自己的英雄。这些英雄毫无疑问地鼓舞着他不断前进。在2020年1月的一次采访中，他说：

我非常喜欢埃隆∙马斯克，但当我开始创业的时候，我又非常仰慕尼古拉∙特斯拉。我立志要成为克罗地亚的特斯拉。最开始，克里斯蒂安∙科尼赛克（Christian von Koenigsegg）和奥拉西奥∙帕加尼（Horacio Pagani）也是我心目中的神。不过现在我们已经成为了朋友，并且在一起工作了。