新生代家庭的不二之选 跑旅SUV长安马自达CX-30拿捏了

为了满足当代消费者对于追求完美的需求，车企们想尽了各种办法，轿跑SUV甚至是跑旅SUV层出不穷。等等，什么是跑旅SUV？这是来自马自达的一个全新概念，当轿车的美感动感与SUV的视野、通过性相结合的时候，跑旅SUV由此诞生，长安马自达CX-30便是跑旅SUV的代表之作。作为新生代跑旅SUV，2021款CX-30又有多重进化，在追求人马一体的道路上，CX-30率先发起了攻势。

进化的第一重：魂动设计散发光影魅力

 

 

自2010年马自达推行魂动设计以来已过了十多个年头，当别的汽车品牌在不断丰富汽车线条的同时，只有马自达一直在尊崇“减法美学”，通过去掉所有不必要的元素来强调光影的魅力。在2021款CX-30上，这种光影魅力更为突出，为了凸显时尚大胆的设计理念，CX-30运用大量黑色保护镀层来达到视觉上的加宽设计，再加上跑旅SUV的跨界造型，整个外观设计收放自如。

CX-30在前脸部分采用更加扁平化的处理，看上去更加具有侵略性。繁星式的中网通过厚实的镀铬件与两侧大灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉效果。两侧大灯组官方称之为光羽智能LED灯组，点亮后颇为深邃，配合LED呼吸转向灯，极大地提升了整车的时尚气息。

如果每辆车都有一个最佳观察角度的话,那CX-30的最佳角度一定是后尾45°,从这个角度望过去,整车的线条更为优雅,加上撞色处理的轮眉,俨然一副精神小伙的面貌。车尾部分，CX-30整体显得非常饱满，夜影环形LED尾灯组造型与车头相呼应，同时底部还采用了双边双出的排气布局，整车流体设计非常具有辨识度。

进化的第二重：价格依旧 配置升级

以人为本的设计理念在2021款CX-30上体现的淋漓尽致，强调人马一体的马自达此次依旧运用了留白的概念，新车内部设计强调简约，更多的则是体现驾驶，让人眼前一亮的同时向世人诠释东方之美。

2021款马自达CX-30几乎全系车型在配置上均有所升级，从质悦型的车型开始，2021款马自达CX-30全部采用真皮座椅，嘉悦型、耀悦型的车型还升级为带两组记忆功能的10向电动调节座椅，要知道这些类似的功能配置即便是选装件也要花上万的价格，而马自达CX-30此次在原价格基础上直接给到消费者，给予消费者更出色的体验。在安全以及科技部分，新车针对部分车型还提供了丰富的选装包，像全速域自适应巡航系统、中高速刹车辅助系统、车道偏离警示系统、原车车控系统等都可以提供选装，满足不同消费者的需求。

CX-30依旧采用以驾驶者为中心的飞翼式布局，突出驾驶舱的存在感，从而让我们的驾驭感变得更加直观和轻松。新车的方向盘是驾驶员和车辆沟通的桥梁，而整个中控屏则是全车成员和车辆的沟通桥梁，扁长式的造型有着不错的显示效果，另外其还支持苹果CarPlay功能，实用性表现极佳。

在档把部分，2021款马自达CX-30的档把座上使用了大面积的钢琴烤漆饰板来增加其质感，而像周边的一些点缀用的镀铬饰条也没有落下，使其看起来十分精致。档把后方设有“悦联系统”的旋钮与按键、电子手刹以及多媒体控制旋钮，旋钮的阻尼质感也是相当良好，非常有高级感。

而在材料和剪裁上，2021款马自达CX-30也精雕细琢，打造出高品质而丰富的内饰设计。无论是方向盘还是中控台，2021款马自达CX-30全都采用了较软质地的皮质包裹，加上富有质感的配色，更能体现新车的这种低调雅致。值得一提的是，新车的中央扶手采用了CX系列共通的高端设计，让驾乘者能以最自然的姿势放置肘部，对于女性消费者来说极为友好，当然不仅于此，新车的后备箱还采用了低位宽口的设计，更方便用户置放物件，细节之处可见一斑。

进化的第三重：不仅仅只有创驰蓝天

马自达的操控DNA早已融入每一辆马自达品牌的车型中，世人皆知马自达的创驰蓝天发动机，但它真的不仅仅只有创驰蓝天。

在2021款马自达CX-30上，为了实现马自达以人为本的设计理念，马自达CX-30运用创驰蓝天车辆构造技术将其综合能力发挥到了极限，譬如多向环状构造的车身，又譬如维持脊椎自然S型曲线的舒适座椅。

在动力部分，马自达CX-30采用升级版的SKYACTIV-G发动机，能实现13：1的超高压缩比，而e-SKYACTIV X发动机更是采用了马自达独创的全新SPCCI火花点火控制压燃点火技术，动力输出更加强劲的同时在制热性和环保效能上也有着众多优势。

当然马自达独有的GVC PLUS 加速度矢量控制系统也同样没有落下，该系统通过实时监测驾驶者的操舵动作来计算合适的重心移动量，并向发动机发送控制指令。此次还新增了回正力矩强化系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让操控更加随心所欲。

在车身，底盘、座椅、轮胎部分2021款马自达CX-30也做了更贴合消费者的调整，新车通过将前轮前移，为油门及休息踏板留出了充裕的空间，科学的驾舱布局确保驾驶者每时每刻都处于最佳驾驶位置。

当真正将这台马自达CX-30开起来的时候，给到消费者的反馈无疑是细腻的，新车的方向盘手感偏向中型，既能满足家用人群的使用，也能符合爱好驾驶人群的口味。CX-30的转向精准性秒杀了一众对手，那种指哪打哪的表现很难让驾驶者不去爱它，再加上GVC PLUS加速度矢量控制系统的加持，在过弯时让人有着更充足的信心。

在悬挂部分，马自达CX-30为了追求更好的操控整体感，其采用了具有专利技术的SEB蝶形仿生后悬系统，在过弯和变现的时候能呈现出非常优雅的姿态，整个悬挂有着不错的韧性，前后悬挂弹簧的释放和回弹基本都能做到一次到位，没有过多零碎的动作，极大程度上保证了舒适性和操控性。

CX-30的油门响应线性而又迅速，也难怪这套创驰蓝天动力总成在全球范围内能取得巨大的成功，整套动力的输出宜静又宜动，假如你想以较为温柔的方式去驾驶，那该车线性协调的动力输出又能轻易给你平顺的驾乘体验；假如你想要激烈驾驶，那么在变速箱出色的匹配之下，你也能有相对愉悦的驾驶体验。变速箱的表现足够的聪明，除了能保证平顺性之外，它也有着较高的换挡积极性。

结语

一直以来，马自达都是一个富有情怀的品牌，深受不少车迷的喜爱。2021款马自达CX-30作为一款年轻化的跑旅SUV，它深入贯彻了马自达魂动设计理念，个性十足，此次改款升级也在配置部分为自己的产品力做了强化，要颜值有颜值、要科技有科技，要操控有操控，这才是一辆新生代家庭的不二之选。