打开全新篇章 试驾传祺GS4 PLUS

人常说，在竞争中才会进步，良好的竞争能有效促进产品的迭代更新，让消费者拥有更好的产品。这一法则在汽车行业也同样适用。

在自主品牌紧凑级SUV这个市场里常年当霸主的大家可能印象里只有哈弗H6，但殊不知，在很长的一段时间里，来自广汽传祺的GS4曾与其分庭抗礼，传祺GS4以其精致的设计受到了不少消费者的青睐。

而今天的主角—广汽传祺GS4 PLUS集GS系列之大成，为家族打开了全新的篇章，那么它究竟有何实力呢？

“展风翼”设计语言独树一帜

有人会说现在市面上林林总总的PLUS车型不就是加大加长吗，都屡见不鲜了，但实际上广汽传祺GS4 PLUS在外观设计上与广汽传祺GS4并没有太大的关系。

广汽传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”式设计语言，区别于传祺GS4上“凌云翼”的横向设计，“展风翼”式的设计语言整体都是以竖向设计语言为主，为整车构造出了层次感。

前脸部分，广汽传祺GS4 PLUS采用了粗犷的格栅，这个中网造型被称为“震天翼”，另外广汽传祺GS4 PLUS还提供了“星之翼”的格栅设计，双外观套件的设计也让消费者有了更多的选择，贴合了不同消费者的喜好。

而位于格栅两侧的则是“斩风刃”的LED大灯组，内部带有双L型的金黄色饰条，竖向设计的LED日间行车灯不仅造型十分立体，同时采用立体式的设计在点亮后有上下呼应的效果，辨识度极高。

广汽传祺GS4 PLUS在车身尺寸上达到了4710*1885*1726mm，轴距达到了2710mm，尺寸方面表现中规中矩，不过由于车内采用掏空的设计，因此整个车内的头部空间还是做得相当不错的。

车尾部分，广汽传祺GS4 PLUS基于传祺GS5改造而来，尾部虽然不再采用贯穿式的LED尾灯，但全新的“凤凰羽”尾灯采用了类OLED技术打造，并且与前脸大灯组一样，同样是采用分体式的设计，下半部分为转向灯，亮起时流动式的效果像羽翼一般，十分惊艳。

而下方则是采用了双边共两出的排气布局，并且中间部分被设计成了类似扩散器一般的设计，营造了极强的运动感。

“星钻空间”座舱名不虚传

进入广汽传祺GS4 PLUS的车内，官方宣称广汽传祺GS4 PLUS配备的是一个“星钻空间”座舱，整个空间布局类似于传祺GS5，不过在做工用料上广汽传祺GS4 PLUS要比GS5好上不少，配色的运用也恰到好处。

广汽传祺GS4 PLUS采用了全新的三幅式平底多功能方向盘，除了红色缝线之外，在三九点处，广汽传祺GS4 PLUS还采用了打孔样式的处理，加上换挡拨片的设计，渲染了极强的运动感。

12.3英寸的全液晶仪表盘支持全地图模式显示，在显示效果上也极为细腻，信息非常丰富；10.1英寸的触控式中控屏内置ADiGO智能物联系统，涵盖了多媒体、导航以及驾驶辅助等众多系统功能，使用起来十分方便。同时在互联部分，广汽传祺GS4 PLUS还支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为Hicar等互联模式，迎合了消费者的使用需求。

值得一提的是，广汽传祺GS4 PLUS在车机娱乐丰富性上面也堪称能玩会造，不仅有定制版车载火山车娱App，包含抖音、今日头条以及西瓜视频等功能，同时还有业内首发的祺妙相机，有美颜以及贴纸等特效，可玩性十足。人声克隆系统还支持录入亲人的声音并设置为车在语音，为用户提供情感化语音交互。

大空间 大享受

在空间表现方面，广汽传祺GS4 PLUS表现不俗，虽然在设计结构上与广汽传祺GS5保持一致，不过车内空间进行了一定的优化，空间日常家用完全足够。

身高185cm的体验者坐在前排，在调整好坐姿后，头部空间还有一拳左右；而在固定前排座椅后来到后排，其头部空间还有一拳，腿部空间仍有两拳，加上不用给四驱系统腾地的缘故，其后排地台中间可以做到全平，进一步提升了车内空间。

值得一提的是，广汽传祺GS4 PLUS的后排还支持4/6比例放倒，放倒后整个后排空间达到了1560L，不过比较可惜的是其后排座椅放倒后并不能达到完全水平。

“钜浪动力”实力加码

本次试驾的广汽传祺GS4 PLUS搭载了一台广汽2.0T发动机，出自广汽集团的钜浪动力平台，这款发动机目前只配备在广汽传祺GA8、GS8和M8上，可以说是真正的传祺旗舰动力。

这台2.0T发动机最大功率达到了185kW，最大扭矩达到了390N·m，这个动力数据放在同级里面是最高的，同时广汽传祺GS4 PLUS在变速箱方面匹配的是爱信的6AT变速箱，无论是在挡位的衔接还是逻辑表现方面，都非常出色。

在动态驾驶部分，由于广汽传祺GS4 PLUS采用了全新的设计和优化升级的底盘平台，因此整车的动态驾驶姿态十分扎实。得益于前阿尔法·罗密欧底盘大师MARCO的底盘调校，整车的转向十分的精准，在颠簸路面也很好的展现出了底盘的舒适性和支撑性。

在悬挂方面，广汽传祺GS4 PLUS采用的是前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬架，工程师还针对簧筒、稳定杆以及缓冲块等部分进行了优化，即便以一个比较高的速度入弯，他也能提供强有力的支撑，让驾驶者在过弯变道时更有信心。

结语：

广汽传祺GS4 PLUS可以说是一款融合了传祺SUV家族精华的车型，作为广汽传祺首款搭载超感交互智能座舱的科技新品，传祺GS4 PLUS将成为传祺GS4家族“史上最强新成员”，基于GS5的车身和底盘，搭载GS8的动力系统，并且配备了众多传祺目前最新的科技配置，然后借助GS4的号召力，去竞争激烈的紧凑型SUV市场中厮杀。在这次场地试驾中，能够感受到GS4 PLUS这款车的机械素质和配置水平确实充分体现了传祺的诚意， 13.5-14.6万元的预售价更是极具性价比，可以这么说，广汽传祺GS4 PLUS就是为都市年轻消费者量身打造的一款车，“好开、好玩、好省”，满足了消费者多元化的出行需求。