捷豹路虎想重塑未来,靠什么？听听高层怎么说

2021上海国际车展刚刚结束，回想当时站在入口处，“拥抱改变”几个字映入我的眼帘，这也是本届上车展的主题，让我感受颇深。新时代下，车企们都想顺势改变，尤其是传统豪华品牌，电气化、数字化、智能化、可持续性发展是未来的主旋律。而车展就是展示改变成果的最大的舞台，众车企如何重新定义豪华是我所关注的。在众多新闻发布会中，我选择了参加捷豹路虎的这场，要问为什么，因为我对其全新的“重塑未来”全球战略比较感兴趣。那么，捷豹路虎想重塑未来，靠什么？一起来回顾一下捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆先生与捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（Gerry McGovern）教授OBE是怎么说的。

捷豹路虎全球董事 捷豹路虎中国首席执行官及总裁 潘庆先生

捷豹路虎全球首席创意官 哲芮勋（Gerry McGovern）教授OBE

潘庆：未来的征程绝非是坦途！以设计赋能，诠释新现代豪华主义！

潘庆先生是捷豹路虎的全球核心人物之一，这位“大家长”是一位管理者更是一位热衷于战略发展规划的汽车人。在车展前日的设计品鉴会上，潘庆先生表示，捷豹路虎在中国的十年发展，这是一个非同寻常的旅程。过去的几年间，无论是捷豹路虎还是整个汽车产业，在中国、在全球都经历了许多挑战。捷豹路虎深知，未来的征程绝非是坦途，需要行动起来，拥抱变化！所以，两个月前，捷豹路虎正式公布了全新全球战略——重塑未来，这一战略的核心之一正是——以设计赋能，诠释新现代豪华主义。

那一天，潘庆先生请来了通过视频连线的方式与大家见面的捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（Gerry McGovern）教授OBE，来进一步解读捷豹路虎如果通过设计赋能定义新现代豪华主义的理念。

在潘庆先生的心目中，哲芮勋（Gerry McGovern）教授OBE是一位非常有个性的设计师。同时，他也是一个非常热爱中国文化的大师。他先后五次来到中国，但凡有空闲时间，他就会去参观中国古代建筑和园林、走在街头，感受高楼大厦间现代化与传统元素的结合。

新现代豪华主义=不复制经典，创造经典！

对于捷豹路虎定义的新现代豪华主义，其实开始给我的感觉并不是很清晰。在哲芮勋教授OBE的心中，定义新现代豪华主义其实也很难。他表示，捷豹路虎其实不想去盲从、不追随其他人。“我们不复制经典，我们创造经典。”这句话可以称得上是金句！

而对于设计来说，新现代豪华主义来自于现代主义设计这个理念。而传统的豪华主义往往是注重细节、繁复设计的。有些时尚奢侈品牌的产品也是这样，比如说香奈尔、迪奥，他们虽代表了“现代主义”，但他们也受到过去的影响、历史的影响。还有爱马仕，它的产品质量上乘，又辅以不同形式的现代豪华主义元素。但是其实讲到“纯粹的现代主义”，其实是完全不同的设计。哲芮勋教授OBE非常喜欢腕表，他以表举了个例子：比如说像百达翡丽，真的非常奢华，但我不认为它属于非常前卫的现代主义设计。

谈到汽车，其实有很多奢华的汽车产品，但是它们很少去体现对于现代豪华主义的诠释。所以教授表示，这个是捷豹路虎与其他品牌有所差异的要素之一。“并不是每个人都会完全喜欢我们的产品，但特别是一些消费者，我们想吸引的消费者，是那些精致的消费者，那些有创意的、喜欢创新的消费者，像这样的品牌调性与感觉，就是我们要追求的，就是目标消费者们所喜欢的。” 哲芮勋教授OBE同时表示，其实这是一个不断发展的进程，在今后几年，大家肯定会看到捷豹路虎品牌带给大家的奢华体验的提升。

奢华体验不仅仅是产品

而这种奢华体验其实不仅仅体现捷豹路虎的产品当中，同时包括品牌带给消费者的多重感觉：外观造型、消费者体验、品牌故事等等。当然这一切都要基于产品本身，通过化繁为简的方式来体现。以上其实就是捷豹路虎以设计赋能，诠释新现代豪华主义的核心表达。

捷豹与路虎-双品牌设计有何不同？

捷豹路虎与其它品牌最大的不同之处在于是一家拥有两个豪华汽车品牌的企业。路虎品牌旗下有揽胜、卫士、发现三大家族，所以从某种角度来看，路虎品牌有三种不同的个性与价值。在未来，路虎将继续传承品牌的卓越设计与精湛工艺。

对于旗舰车型揽胜家族，将继续打造精工奢华的豪华表现。在全新战略的指引下，卫士家族和发现家族也将成为新现代豪华主义的典范。

捷豹是一个个性鲜明的品牌，如果你驾驶捷豹行驶在路上，总能收获关注的目光。在“重塑未来”战略的指引下，捷豹路虎将对于这一品牌展开极富想象力的重塑。哲芮勋教授OBE同时表示：捷豹现在已经有一些非常棒的产品，但捷豹仍将着眼于未来，重塑的捷豹品牌！我会再次让人拍案叫绝。他同时表示，不希望这种怦然心动仅仅来自于传承，而是更多的来自于最为灵动的设计与对于新现代豪华主义的解读。

2025年，捷豹全新的设计语言将面世！

其实对于路虎捷豹来说，目前对于未来，其设计理念与方向已经非常明确了，官方表示：在2025年，一定会看到捷豹全新的设计语言。哲芮勋教授OBE说：一定会让大家非常惊喜、请大家一定要对捷豹路虎的未来格外有信心！

捷豹和路虎将如何引领下一个时代汽车产品和行业的设计潮流？答案是：永远不会去追随潮流，我们从来也不跟随潮流！

好的设计必然会引领潮流，但哲芮勋教授OBE觉得最关键的是不要太多地去想“潮流”这个词，不去追随潮流更加重要，要了解消费者的偏好是什么——特别是他们和车子之间是怎样互动的，与车子当中的技术是如何互动的，汽车内部空间里还有什么样的材料和设计吸引他们？现在许多消费者具有很高的社会责任心，更喜欢绿色环保的材料，而不是传统的皮革。谈到这，哲芮勋教授OBE又有金句：在设计方面，永远不会去追随潮流，从来也不跟随潮流。

现代豪华主义的一个精髓：伟大设计的最重要的一个元素，那就是可持续发展性！

捷豹路虎的设计策略，是关注于现代豪华主义面向未来的，像这样的设计方式，如果了解一些设计成功的车型就会发现，其实设计师在设计之初根本没有去想“潮流”这个词。在设计的时候，只是往往在某个时间点，抓住了伟大设计的最重要的一个元素，那就是可持续发展性，也就是能经受时间考验的设计。其实这就是现代豪华主义的一个精髓所在！

比如加利福尼亚棕榈泉，设计于20世纪50年代中期，翻修过几次。但以现在的眼光去审视它，它仍然非常现代化。因为它的设计理念、设计要素，就是化繁为简，非常精致，这才是这个设计经得起时间考验的原因。所以我们不会受到潮流的左右和影响。

特别是在奢侈品、豪华车的市场当中，消费者真正感兴趣的东西，往往不是多有设计感的潮流的东西，而是能够经受时间考验的东西。说到这，哲芮勋教授OBE又举起了他喜爱的手表的百达翡丽的广告语：“没人能拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已。”所以对捷豹路虎来说，他觉得最关键一点就是不要去盲从潮流。

设计师要做的就是设计的差异化

哲芮勋教授OBE同时表示，这也不意味着捷豹路虎不关心消费者喜欢什么，不喜欢什么。但永远不要让这个影响你的审美和品位，因为像哲芮勋教授这样的设计师，要做的就是设计的差异化。当然，也同样重视市场调研，但市场调研数据能够告诉你的是非常有限的。在市场调研中，我们会问未来消费者喜欢什么、不喜欢什么。

但往往消费者表达的只是现在的喜好，我们不可能知道五年之后消费者会喜欢什么。其实在汽车行业当中，如果盲从潮流与时尚，到最后设计出的产品，其实可能就没有那么令人怦然心动，没有那么性感迷人了。“性感”很重要，大家觉得呢？而关于创新与经典，在一定程度上其实还是有一些矛盾的，那么捷豹路虎将如何解决？

捷豹和路虎品牌的设计一些经典元素是否还会传承下去？现代豪华又如何体现？

哲芮勋教授OBE谈到经典和现代这两个词的时候，他表现出格外小心的状态。他认为：人们讲到“现代”的时候，联想到的好像是“简化”，其实在很多时候，这是两件事。对他来说，“现代”意味着化繁为简，但其实必要的细节也是非常重要的。比如说如果一台车子有一个重要特征，一定要让它凸显出来。

拿特斯拉举例，为什么特斯拉这么成功？主要因为其重点放在技术方面。很多年轻人非常喜欢这种酷酷的感觉。我不想说特斯拉的东西看起来廉价，但至少看起来不是特别奢华。但是这种感觉不是捷豹路虎想要的，我们要确保的是技术很好地跟设计进行融合，让我们的消费者能够很容易、直观地使用车子。在外饰方面更容易做到化繁为简，但是在内饰上就没那么容易了。内饰的架构要去考虑到座椅、氛围、照明等，所有这一切都要非常奢华，非常令人心动。这才是捷豹路虎所要表达的现代豪华！

为消费者呈现的是一个奢华的环境 而不是一个“大屏”！

但是其实问题还是有的，科技产品对年轻人肯定是有吸引力的，但对于一些成熟人士，其实他们并不喜欢太复杂的技术。所以捷豹路虎内饰设计通过技术创建的接口，让消费者能够很方便地进行操作。捷豹路虎一定要确保为消费者呈现的是一个奢华的环境，不会因为一些科技搭载令他们有操作上的困惑。

想实现现代化奢华的座舱，其实是要达到一种平衡，去权衡车辆中搭载技术的数量。当然了，在自动驾驶到来之前，或者即使自动驾驶来临之后，其实还是需要这样一部“传统的”车。而不是说为了去体验技术而装载技术。所以捷豹路虎首要考量是去创造一种奢华体验，然后是需要有多少技术支撑，包括有多少仪表、屏幕、信息。话说回来，在设计的时候要做到这一点，是极富挑战性的！而汽车行业逐步进入电汽化时代，这个大趋势对豪华车的设计有什么影响？其实也是需要考虑的。

不会考虑风格！风格代表美学 设计应该更加包容！

哲芮勋教授OBE表示：电气化会让你以完全不同的方式来进行汽车的设计以及它的风格造型。而他本人在设计的时候，不会考虑风格，因为风格讲的是美学，而设计是应该更加包容的，包罗万象。在不久的未来，所有的汽车都是电气化是必然的趋势，路虎也会逐步走上电气化之路。其实现在谈电动化的问题，特别捷豹，捷豹品牌将自2025年起成为一个纯电动豪华品牌，全面释放品牌独一无二的潜力。

电动化车型 比例设计最为重要

而电动化车型的设计，哲芮勋教授OBE认为：电气化车型的比例布局可以相对自由地调整，不需要保留一个特别长的发动机空间，可以把整个车身姿态向前移，内部可以进行空间优化。我他看来，比例是设计最为重要的一个点，它的影响是非常大的，在电气化时代车身比例会有一个完全、彻底的颠覆。

比例要能够代表一种豪华主义 同时展现出新现代的豪华主义

对于捷豹路虎而言，比例要能够代表一种豪华主义，同时也要反映出过去的车身设计元素，同时，展现出新现代的豪华主义。哲芮勋教授OBE认为这是在电气化时代对于产品设计的一个更好的解决方案。

哲芮勋教授OBE拿全新揽胜举例：揽胜拥有自己经典独特的悬浮式车顶，包括在刚刚视频中我介绍的比例。如果把座舱前移，换句话说，把这款车做得像是箱子一样的话，那么它的DNA就完全丢失了。而回顾整个豪华消费主义的发展，我们发现有很多伟大的品牌，它们在改革设计的同时依然保留对于经典的传承，但它们的呈现方式是以当代的视角来体现的。科技的发展使我们可以在设计中做更多的尝试，但不代表捷豹路虎会从众，因为一款车的独特设计，是刚刚我所讲到的“怦然心动”的关键点。因此，捷豹路虎是不会被科技牵着鼻子走，尤其如果不能让你的设计来体现品牌的本质，或者没有帮助优化设计的话是不会从众的。

说到这，其实我文中开始的疑问已经被完美解答了。我的目光望向全新路虎卫士90。

全新路虎卫士90 新现代豪华主义的完美展现

这款拥有独特设计的卫士其实就是捷豹路虎新现代豪华主义的完美展现，卫士强调的是极致性能，但又是新现代豪华主义设计理念的展现。是一种基于化繁为简思维方式的设计产品，这款车也是捷豹路虎：不复制经典、创造经典，专注于品牌的传承、忠于内心，与消费者建立感性的连接，赋予价值感的核心表达。而对于卫士这类拥有着辉煌历史的车型，DNA的展现其实是从设计之初就开始了。所以品牌的设计，实际是要向大家介绍你所代表的是什么以及品牌的故事是什么。

捷豹路虎官方曾表示：捷豹和路虎作为两个非常经典的英伦品牌，在电动化发展方向的指引下，都不会忘记对历史的传承。

不仅是一款优秀的产品，而是一家有创造性的企业

而对于“设计赋能，诠释新现代豪华主义”，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆也有自己的理解：激情与热爱，唯有充满激情才能有源源不断的动力源泉，带领企业永不止步；无论是一个企业还是一款产品，都必须以创造价值、创造共鸣为核心。最终目的就是要服务好每一个客户；Gerry喜欢极简主义，而我喜欢化繁为简，企业管理必须突出重点、抓住重点、解决重点问题。

可以看得出，捷豹路虎整个集团都在向着新现代豪华主义的方向前进，顺应时代潮流的推出一款新能源电气化车型并不难，而难点在于如何让每一款产品都有自己独特的魅力。充满创造激情打造出的捷豹路虎，自然不会让大家失望。

中国市场，捷豹路虎全球“重塑未来”战略的先锋部队！

毋庸置疑，中国市场不论是新能源汽车的发展，还是基础设施的建设早已达到世界领先水平，同时中国也是目前全球最大的豪华汽车消费市场，并在汽车智能化、数字化以及可持续发展方面均是领军者的地位。

因此捷豹路虎也将中国市场看作是推进新战略的保障与加速器。捷豹路虎在中国市场的基础与品牌影响力，以及先进的生产基地和人才储备，都为捷豹路虎应对未来市场变革提供了有力的保障。

“捷豹路虎在中国已经取得了很好的成绩，我们引以为豪，我们更期盼着在中国落地’重塑未来’的全新计划。”而中国市场的开拓精神以及创新引领作用，也必将在捷豹路虎“重塑未来”战略中发挥核心作用。当我走出捷豹路虎的展台，奔向下一个目的地的时候，又看见了“拥抱改变”这四个字，我觉得应该在加上四个字“重塑未来”！