路虎揽胜极光将换三缸1.5T 还要涨价-超过42万元

目前不少品牌正在布局三缸引擎,像捷豹路虎、日产、丰田等。以捷豹路虎为例,旗下发现运动版新能源使用的是1.5T三缸+电动机组成的插电混动系统。网上车市了解到,路虎揽胜极光后续也将推出插电混动版,同样会搭载1.5T三缸插电混动系统。价格层面,参考发现运动版新能源(42.28万)与其燃油版同配置车型性能科技版(41.18万)价格差为1.1万,预计揽胜极光插电混动版与其燃油车型性能科技版价格差同样会在1万元左右,最终售价大概率超过42万元。

路虎极光将换三缸1.5T引擎 还要涨价-预计卖42万元-图2

路虎极光将换三缸1.5T引擎 还要涨价-预计卖42万元-图3

路虎极光将换三缸1.5T引擎 还要涨价-预计卖42万元-图4

配图为海外版

路虎极光将换三缸1.5T引擎 还要涨价-预计卖42万元-图1

路虎极光将换三缸1.5T引擎 还要涨价-预计卖42万元-图5

路虎极光将换三缸1.5T引擎 还要涨价-预计卖42万元-图6

路虎揽胜极光插混版动力系统由三缸1.5T发动机与电动机组成,参考发现运动版来看,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为80kW,系统综合功率可达227kW,系统综合扭矩为540N·m,传动系统将由燃油版的9AT变速箱调整为8AT变速箱,纯电续航为65km。另外,新车搭载由宁德时代提供的三元锂离子电池,百公里综合油耗下降至2.0L/100km,按当前油价换算后一公里花费约合0.1元。

三缸机凭借着体积小、重量轻、有利于降低油耗等优势再一次回到消费者的视线中。不过可能是早期三缸机结构上的短板给大家留下了不算好的“滤镜”,导致目前大多数消费者还是会“谈三色变”。以目前的匹配状态来看,捷豹路虎率先将三缸机应用在插混车型上,不过根据规划,后续捷豹路虎的燃油版车型也将换用1.5T三缸机,届时的市场表现需要画个问号。

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级别: SUV
综合平均油耗: 7.3L
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