捷达VA3停产?纯属谣言!

捷达VA3停产纯属谣言-图1

近日,有关捷达VA3即将“停产”的消息在网络上传播。

对此,网上车市向一汽-大众捷达官方考证后得知:目前,捷达VA3处于正常排产状态,并且不会停产,在即将开幕的上海车展,捷达还将推出VA3三十而立版车型进一步丰富产品阵容。换言之,网络上有关捷达VA3即将“停产”的消息均纯属谣言。

捷达VA3停产纯属谣言-图2

自2019年正式独立之后,捷达品牌便瞄准二、三、四线的广阔市场,俯身聆听新生代年轻用户的务实需求,用高价值的德系产品走上了一条独具特色的品牌发展创新之路。而作为捷达品牌独立后的首款家轿,以及品牌首发的“一门三捷”产品阵容之一,捷达VA3自上市起便广受消费者好评,构建起了捷达品牌稳固的市场防御体系。

事实上,捷达VA3既是新捷达,也是“老捷达”,其可以看作曾经一汽-大众捷达车型的正统“继承者”。在延续大众优良的生产品质,以及捷达车型一贯的皮实、耐用特性的同时,捷达VA3面向新生代消费群体着重升级了内饰、外观造型和智能科技配置,定位于德系入门家轿,在短短两年时间里积累了卓越的用户口碑。

捷达VA3停产纯属谣言-图3

去年9月,捷达VA3推出向上人生版车型,以更加年轻时尚的造型、出色的燃油经济性、丰富的实用配置,以及更加亲民的价格树立了合资家轿市场的新标杆。因此,在出色的市场反馈之下,捷达VA3还将继续发光发热,为用户提供更有价值感的德系入门家轿体验。

此外,以正常逻辑来思考,一款上市不到两年的车型,其生命周期还远远未到末期,贸然停止生产也是一件不符合正常商业逻辑与企业效益的事情,捷达VA3“停产”之说就更是无稽之谈。

捷达VA3停产纯属谣言-图4

2020年,在疫情和市场下行的双重压力下,捷达品牌终端销量达成155,223辆,为一汽-大众产销双双突破200万辆贡献了显著的动能。今年一季度,捷达品牌终端销量为36,333辆,较去年一季度同比大涨54%,“热销体质”尽显。

捷达VA3停产纯属谣言-图5

扎根中国市场近三十年来,“捷达”二字在中国已是不折不扣的金字招牌,这款“国民神车”先后进入440万个中国家庭,塑造了一代中国人对于汽车的最初记忆,历史意义非凡。

如今,“捷达”二字已从一款热销车型蜕变为一个独立品牌,并依托于一汽-大众强大的生产、渠道体系,以全新设计、先进技术刷新着当下中国消费者对于合资入门品牌的认知。

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自正式独立以来,“打造合资入门品牌新典范”就一直是捷达品牌坚持贯彻的使命,而捷达VA3正是在这一思维指导下诞生的拳头产品。未来,捷达品牌还将进一步在产品、服务和营销端发力,增强用户对品牌的信任感与凝聚力,继续书写“国民神车”的传奇。

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 5.64L
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