走进东风雪铁龙：三款重磅新车投放，将法式浪漫与舒适进行到底！

日前，雪铁龙舒适空间来到了第三站——上海。与此同时，2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，东风雪铁龙打响了2021年第一枪。

自去年“元+”计划发布以来，东风雪铁龙呈现出全新的面貌，当我们走进位于武汉的东风雪铁龙总部，这种感受就更加深刻。

可以毫不夸张地说，雪铁龙是一个宝藏品牌，从制造工艺到设计理念，法国人的每一款产品都融入了全部的激情与热血，但汽车又是一个如此复杂的产品，许多用户终其整个用车使用过程，或许也不知道来自雪铁龙的工程师在汽车各个细节上所倾注的心力。

天逸优秀的麋鹿测试成绩仅仅是这款优秀产品的冰山一角，在经历了几年的困难蛰伏后，2021年的雪铁龙正式爆发，3款重磅新品连续发布，不断为消费者带来极具魅力的法式浪漫与舒适的产品。

与此同时，伴随着神龙汽车内部的彻底改革与创新，2021年将是雪铁龙复苏的关键节点，神龙上上下下抱着“向死而生”的决心与信心去开展每一项工作，一个充满了法式风情与浪漫的全新雪铁龙品牌正在款款向我们走来。

数据显示，东风雪铁龙从去年9月份开始到现在销量实现了5个月的环比正增长，迎来了期待已久的拐点。

随着市场表现逐步回归正轨，东风雪铁龙乘胜追击，推出2021年首款新车——2021款天逸C5 AIRCROSS，同时也是“元+”计划下的首款新车，这也意味着此次改款将完全立足于中国消费者需求出发。

基于消费者需求和市场反馈，2021款天逸C5 AIRCROSS全系标配进口爱信8AT变速箱、游艇式电子排挡杆等高阶装备，同时新增400THP悦享车型，将1.8T的门槛降低到了20万元以内，真正做到了增配不增价。

作为东风雪铁龙的主力，天逸一直是雪铁龙舒适哲学的集大成者。以架控为例，天逸C5 AIRCROSS采用了雪铁龙最先进的技术，得益于雪铁龙SUV-MCS大师级底盘调校技术和独创的PHC自适应液压稳定技术，在操控性和舒适性方面领先于同级对手，竞争力十足。

在此前的2020年中国量产车性能大赛(CCPC)上，天逸斩获麋鹿测试项目桂冠，且刷新该赛事麋鹿单项三年以来的最好成绩，再次证明天逸在操控方面出众的实力。

除了产品力的全面升级外，给力的服务政策也让这款新车的竞争力更足。依托神龙汽车推出的“五心守护行动”，天逸C5 AIRCROSS购车还可享受各种优惠政策，包括7天可退换、保值无忧、5年无忧、全额购置税补贴、保养合同7折优惠、24期免息、6年以上首任车主免费享受单次基础保养等。

在这之中，最值得一提的是这条“保值无忧”服务，为了打消用户对法系车保值率的顾虑，东风雪铁龙承诺从即日起购买2021款天逸C5 AIRCROSS，一年内可按发票价85%申请保值回购，两年内按照75%、三年内按照65%。这一政策无疑是一剂刺激市场的强心针，有望助推天逸C5 AIRCROSS销量持续提升。

 

产品之外，东风雪铁龙也在加快品牌调性回归。

为了向中国消费者还原一个真实的雪铁龙品牌，东风雪铁龙自“元+”计划后确立了以“舒适”为关键词的品牌再造计划，将360度打造舒适座驾的行业标杆品牌。另外从去年底起，神龙公司还为雪铁龙特别制定了包括“雪铁龙舒适空间”在内的三年计划，助力雪铁龙品牌向上。

作为雪铁龙线下的体验营，“舒适空间”已经成为雪铁龙向中国消费者开启法系车认知以及认识雪铁龙品牌的桥梁。

今年3月，继武汉、广州之后，东风雪铁龙又将法式风情带到了魔都上海。

走进这个位于上海爱琴海购物公园广场的雪铁龙舒适空间，仿佛时空穿越，来到了真实的法国小镇，石板路、鲜花篮、复古报亭、左岸风味室外桌椅.......各种各样的法式元素随处可见，极具异域风情。

除了能看到独具法式风情的各式场景外，在“舒适空间”里，东风雪铁龙还有专门的品牌展示区——雪铁龙之家，人们可以通过雪铁龙经典车型和影像，来探索雪铁龙品牌百年的传承和辉煌的历史，同时，在雪铁龙的精品店里还可找到许多值得收藏的周边精品。

另外，现场还展出了三台雪铁龙经典车型，分别是诞生于1934年的全世界第一辆前驱车Traction Avant老爷车、全球网红概念车雪铁龙19_19以及Ami全电动汽车，代表了雪铁龙的过去与未来。

东风雪铁龙市场营销高级总监吕腾云（法文名字尼古拉）告诉我们，在打造舒适空间的时候，他们主要想要传递出三个信息，一是雪铁龙是一个法国品牌，其次雪铁龙是一个非常年轻多姿多彩的品牌，最后雪铁龙是一个注重舒适的品牌。

“舒适空间”给广大的中国消费者提供了一个走进和了解雪铁龙的机会，以此为契机，东风雪铁龙开始讲述百年雪铁龙的品牌故事。

但这仅仅只是开始，“回归母品牌”是一项涵盖品牌、产品与服务的系统工程，未来东风雪铁龙还将有更多的动作。

来自股东方的支持是东风雪铁龙实现品牌复兴的坚实后盾。2021年1月16日，PSA 集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）正式合并，双方以50：50合并成立一家全新的集团：Stellantis，成为继丰田、大众、雷诺日产三菱联盟后的全球第四大汽车制造商。

来自股东方的代表，Stellantis集团全球执委会成员、中国市场区域首席运营官、神龙公司副董事长奥立维称作为如此大体量的一家汽车集团，Stellantis没有办法接受在中国无法获得成功。神龙复兴是股东双方早就达成的共识。

事实上，神龙汽车股东双方早在去年已经提前延长了整个合资品牌的合作期限，坚定在中国市场的发展。此前，PSA集团决定2020年至2037年期间，每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金，用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展。 与此同时，两大股东也已决定于2021年第一季度对神龙公司进行增资，以保证神龙公司面向未来的发展。

在股东方的全力支持下，刚刚履新的风雪铁龙总经理毛创新与他的团队干劲十足。他表示今年要让70%的渠道经销商获利，为了达到这一目标，将通过商务政策、营销、渠道、新品、服务五种手段对经销商赋能。

2021年是东风雪铁龙的产品大年，除了刚刚上市的天逸C5 AIRCROSS外，下半年还有两款新车到来，分别是中期改款C3-XR和一款全新的战略车型，预计在7月和9月上市。

营销方面，本次东风雪铁龙这次还邀请了《乘风破浪的姐姐2》中的“宝藏女声”陈梓童出任“天逸SUV推广大使”，迎合当下年轻潮流。

此外，毛创新也公开了2021年的销量目标：“我们的规划就是，过去怎么跌下来的，那么今年就怎么翻上去，按照初步的说法，2021年销量同比2020年要翻三倍。”

从“舒适空间”项目启动到2021款天逸C5 AIRCROSS，可以看到，东风雪铁龙是真的不一样了。在全面“回归母品牌”的战略推动下，这家车企又重新焕发出新的生机与活力。

根据规划，今年是东风雪铁龙全面发力“品牌向上”的一年，2021款天逸C5 AIRCROSS不仅是品牌焕新的起点，也带来了新的销量增长点。

未来，东风雪铁龙还将继续深化变革，通过产品、品牌及服务的多管齐下，推动百年雪铁龙迈入品牌复兴的快车道。