斯巴鲁全新傲虎实拍 搭2.5L水平对置 30万您买吗？

2月22日，斯巴鲁全新傲虎正式在国内亮相，新车目前已开启预售，共推出三款配置车型，并将于3月正式上市。新车基于斯巴鲁SPG模块化平台打造，定位为中型SUV，是在国内上市的第二款斯巴鲁平台化车型。新车上市后，将与丰田汉兰达、沃尔沃XC60等车型展开竞争。

作为一款售价在30万元左右的车型，斯巴鲁傲虎的外观设计相较于同级对手来说要低调不少，甚至可以用平平无奇来形容。傲虎融合了SUV和旅行车的优势，这样的跨界设计让不少人赞叹的同时也让不少人表示难以接受。即便是刚刚发布的2021款车型，其外观设计也算不上出彩，纵观其历代车型，也都是这样的情况。

虽然本次官方并未曝光其内饰，但参考海外版车型，新车在车内预计将配备一块巨大的内嵌式竖置中控屏，中控台采用了大量软质材料包裹，与2020款车型相比质感可谓大幅提升。不过纵观其竞争对手来看，傲虎的机械+液晶的仪表盘显然不及全液晶仪表盘来的更具科技感，就更不用说当下最为流行的双联屏设计了。另外，在电子档把“泛滥”的今天，傲虎这个机械式换挡机构就显得有些“OUT”了。配置方面，新车将配备斯巴鲁最新的StarLink互联和EyeSight驾驶辅助系统，娱乐和安全系统均有所提升。

动力上，虽然海外版的2.4T水平对置发动机并未引入国内，但新车搭载的2.5L水平对置发动机也不容小觑，该发动机的最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，匹配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。对于不少斯巴鲁粉丝来说，水平对置或许是他们最重要的信仰了。

30万元左右的价格，抛开见仁见智的外观不谈，斯巴鲁傲虎的科技配置确实要逊色于大部分竞品，内饰设计也算不上出色，甚至有几分复古的味道。不过作为一台工具车，傲虎几乎是标杆级的存在，充足的车内空间、稳定的机械素质、旅行车一般的操控再加上水平对置发动机的加持，都让它在自驾出游等场景中表现得如鱼得水。

在这个价格，如果你说其它车型带来的是更现代化的科技体验，那傲虎能带来的就是诗和远方。