全新领克01近期登陆欧洲 售价比国内贵10多万

领克01是领克打造的首款高端车型，也是中国汽车品牌攻占中高端市场的“先锋军”。自去年12月中期改款以来，累计订单已经突破1万辆。对于中国品牌来说，这个级别车型能够取得这样的成绩实属不易，这也从侧面证明了这款车的实力。上市三年时间，领克01已经收获了18万用户的青睐，在国内市场的渗透已经初见规模。下一步，这款车也即将进入欧洲，开辟新的市场，获得新的增量。

网新社了解到，随着“欧洲计划”的落地，全新领克01将于近日正式进入欧洲。首批出口车型为全新领克01 PHEV，即将从上海启航，运往比利时泽布吕赫。这里有必要提一下全新领克01在比利时的售价4.2万欧元（折合人民币约33万），比国内贵10多万。看完这样的数据，不知道大家作何感想？

从国内市场来看，领克01所面向的用户大部分是那些追求高价值感的年轻消费者。如果单纯从价格层面考虑，领克01的竞品正是那些包括本田CR-V、丰田RAV4在内的热销合资suv。也许我们可以从过去领克01的订单情况做一些了解。订单显示：Pro和耀Pro的用户占比为 46%，劲Halo为 24%，暗夜版为 25%，加权平均售价超过19万元。而这个价格水平正是这些合资车型的“主阵地”。

用营销术语表达的话，一款产品的高价格意味着客户对产品的感知价值。而影响感知价格的因素无非包含以下因素，品牌、原材料、包装和技术。领克品牌“出道”四年，目前可以说仍处于初创阶段，所以对于品牌的打造也正处于初级阶段，毕竟品牌建设还是需要长时间的创新与沉淀。

而在原材料、包装层面，主打中高端市场的领克01绝对是下了一番功夫，在品质、质感上远超合资车型。在技术上，沃尔沃的背书，让它从一开始就打上了“技术”的标签。而且近年来，吉利对于研发的大力投入，也让领克拥有了得天独厚的智能化、电动化技术。

领克从品牌诞生之初就立足全球市场。现如今，01即将登陆汽车的诞生地——欧洲，渠道进一步拓展、市场不断扩张。这个价格层面的中国车型如果能在欧洲取得一定的成绩，不管是对自身品牌的打造，还是中国汽车工业的发展，都将产生不一样的促进作用。