花10.98万就拥有媲美特斯拉的自动驾驶 吉利缤瑞购车手册

说到自动驾驶，就绕不开特斯拉，目前特斯拉的Autopilot驾驶辅助系统在量产车里还属于标杆级的产品，而这套系统在model3上的选装价为6.4万元，可见自动驾驶系统并不算便宜，但如果是功能没这么丰富，就一个普通L2级别自动驾驶要多少钱呢？奥迪在Q5L上卖了2.3万元，宝马X3的驾驶辅助选装包1.8万元，而一辆配有L2级别自动驾驶辅助的车型要卖的少钱？30万起？现在这些都不要，吉利全新2021款缤瑞就顶配就有L2级别的驾驶辅助，而它的顶配款售价10.98万元，相比没L2级别驾驶辅助的车型才贵了1.2万元。那么，全新2021款吉利缤瑞，哪个车款最值得买呢？

在说哪款最值得买之前，还是不免俗套得先介绍一下新车的基本情况。2021款缤瑞一共2种外观，分为F-TYPE版和亚运版。外观上，2021款车型车保留了2020款车型灯组和中网的造型，前包围采用了全新设计，原来两侧的装饰变成了C字形的导风槽，回字形格栅也变成了点阵式。F-TYPE版还采用了红色的刹车卡钳。

内饰方面，2021款缤瑞在布局上基本延续了2020款车型的设计，但整体质感更加出色，车内档次感有所提升。另外，F-TYPE版本在黑色主色调的内饰氛围上增加了红色元素。

动力方面，2021款缤瑞搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力104kW，最大扭矩235Nm。匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。

2021款的缤瑞一共只有3个车款，其中顶配的F-TYPE旗舰版是最值得推荐的车型，为什么这么说呢？首先来看一下2021款缤瑞有哪些基础配置。

F-TYPE运动版

售价：9.18万元

此款车型是2021款缤瑞的最低配车型，其配置也是2021款缤瑞的基础配置。我们看看它都有哪些配置。安全、驾驶辅助配置方面，新车提供前排双气囊、胎压监测、电子被动安全（泛指ABS、EBD、ESP这些安全配置）、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。

外部配置方面，标配了LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、后视镜加热、无钥匙进入、17英寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳。

内部配置方面，提供真皮多功能方向盘、仿皮座椅、后排座椅4:6比例放倒、10.25英寸中控屏、6喇叭音响系统、手动空调、主驾驶车窗一键升降。

中控屏幕采用，GUKI智能车机系统，支持OTA升级、车联网、车载导航、语音识别控制。天窗为选装配置。

亚运版

售价：9.78万元

亚运版作为中配车款，它的比F-TYPE运动版贵了6000元，配置也有所增加。安全配置增加了前排侧气囊；外部配置方面，增加了LED大灯、电动天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠；车内配置增加了，全车车窗一键升降、主驾驶座椅6向电动调节、7英寸液晶仪表，车机语音控制多了天窗的支持。选装部分提供360°全景影像，过不外观上没有了红色刹车卡钳。

F-TYPE旗舰版

售价：10.98万元

F-TYPE旗舰版作为顶配车款，它的配置可谓十分丰富。安全及驾驶辅助配置增加了，侧气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、全速域自适应巡航、360°全景影像，这些配置可以实现L2级别的自动驾驶。

外部配置上，增加了自适应远近光，红色刹车卡钳也再次出现。内部配置上面，增加了蓝牙车钥匙、原厂内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动空调、前排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器。

推荐车款时，最重要的考量标准就看安全配置全不全，再看差价是多少。2021款缤瑞的安全配置上有点极端化，低配款只有基础的双气囊和电子被动安全，而顶配款却加了全套的主动安全系统，再配合全速域自适应巡航，都能实现L2级别的自动驾驶，差价几何呢，顶配的F-TYPE旗舰版比低配的F-TYPE运动版贵了18000元，我觉得这18000是值得，多的L2级别的自动驾驶系统，还有例如手机无线充电、自动空调、前排座椅加热等一系列配置可以让我日常使用更加便利。所以说F-TYPE旗舰版是2021款缤瑞最值得推荐的车型。

2021款缤瑞F-TYPE旗舰版作为一款紧凑级轿车，其价格或许并算不上便宜，毕竟现在一大众合资品牌的轿车在优惠后都不足10万元，但作为一款安全配置齐备还配L2级别自动驾驶的车型就不多见了，所以吉利缤瑞F-TYPE旗舰版是10万元级车型中一个不错的新选择。